Oran - Revue de Presse

Accidents de la circulation à Oran



Carambolage au Pont Zabana Un carambolage sur le Pont Zabana de quatre véhicules a causé, dans la soirée du jeudi, un grand embouteillage qui a immobilisé pendant plus d’une heure la circulation de nombreux automobilistes qui empruntent ce tronçon pour sa fluidité et ses multiples directions. L’excès de vitesse serait, selon les témoins rencontrés sur les lieux, la raison de la collision entre les quatre véhicules, dont une Mercedes, une Peugeot 206, une Polo et un autre véhicule sur lequel des dommages importants étaient visibles. Heureusement, on ne déplore aucun blessé. Ce tronçon de route du Pont Zabana est devenu depuis quelques temps, le théâtre de nombreux accidents dont certains mortels. Toujours durant la soirée de ce jeudi écoulé et plus précisément à 22 heures, une autre collision entre deux véhicules a eu lieu au niveau du boulevard du Front de mer, à proximité du square Port Said. Un véhicule de type Renault Mégane a violemment été percuté par une Peugeot 307 dont le chauffeur a pris la fuite sans se soucier des importants dégâts causés, devant l’étonnement général des témoins présents. Selon les informations recueillies, des individus sans doute sous l’effet de l’alcool, auraient provoqué cet accident. Le dernier bilan établi par les services de la gendarmerie nationale concernant les accidents enregistrés pour les seuls mois de janvier et février, font état de 7 personnes décédées et plus de 360 blessées. Un bilan où ne cesse d’augmenter le nombre des victimes et ce, au vu des nombreux facteurs qu’on retrouve malheureusement à chaque accident signalé. Parmi ces facteurs qu’énumèrent les multiples bilans établis par la gendarmerie nationale et les services de police, on retrouve l’excès de vitesse, l’alcool au volant, le non-respect des distances exigées par le code de la route et tout récemment l’utilisation du téléphone portable au volant, source de plusieurs accidents. Le constat alarmant est bien réel et la sécurité routière ne peut être efficace que si des campagnes de sensibilisation sont entreprises en complémentarité avec un plan de circulation pratique, ce qui est loin d’être le cas pour une ville comme Oran qui roule sans plan de circulation maintes fois annoncé mais non encore établi et il est légitime de s’interroger combien faudra-t-il de victimes pour que de réelles actions pratiques soient effectuées pour assurer une bonne sécurité routière ? Zitouni M.
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