À l'issue de la journée d'étude organisée par le ministère des transports Les propositions de l'ONTA à Ghoul

Contrairement aux lois régissant le transport et la circulation, les plans de circulation ne sont ni bien établis ni appliqués comme il se doit. Pis encore, les transporteurs n'ont bénéficié d'aucun cycle de formation professionnelle, les différents dispositifs de consultation ne sont pas installés et les gares ne répondent pas aux normes. Tel est le constat des représentants des transporteurs à l'issue de la journée d'étude organisée par le ministère des Transports à l'hôtel El-Aurassi le 3 octobre. En effet, dans un communiqué parvenu à notre rédaction, les représentants des transporteurs ont affirmé que les services sont en deçà des attentes des usagers, ce qui a créé un rush sur les moyens personnels de transport, voire les voitures touristiques qui sont la cause des accidents qui font quotidiennement une dizaine de morts. L'ONTA (Organisation nationale des transporteurs algériens) a émis des propositions afin d'améliorer les prestations. En effet, outre l'exigence d'organiser des assises nationales dédiées au transport urbain et à la sécurité routière, les transporteurs en conclave ont demandé de parachever les textes réglementant l'application du code de transport et de circulation qui date de 2001 et de réactiver l'application des lois tout en élaborant un plan de transport national en conformité avec l'arrêté 04/216 du 20 décembre 2004. Ils ont, par ailleurs, demandé la constitution de commissions consultatives au niveau de chaque commune. Sur un autre volet, les participants aux travaux de la journée d'étude organisée par le département d'Amar Ghoul ont proposé la création d'agences qui auront pour mission de réaliser et gérer les gares routières. Réviser partiellement le cahier des charges des transporteurs privés et revoir à la baisse la taxe sur la valeur ajoutée de 17% à 7% et l'annulation de la taxe sur les véhicules neufs pour les véhicules de transport public ainsi que le rééchelonnement des dettes fiscales et bancaires ont figuré parmi les revendications des transporteurs. Ils ont aussi appelé à faire face à la bureaucratie en mobilisant le site internet du ministère en assurant la publication instantanée des textes régissant et organisant le secteur.F. S
Nom
Adresse email