M'sila - TRANSPORT

M'sila - Le ministère des Transports s’attelle à développer le transport ferroviaire






Le ministre des Transports, Amar Ghoul, a effectué, dans la journée de dimanche, une visite de travail dans la wilaya de M'sila pour s'enquérir du projet de la réalisation de la nouvelle ligne ferroviaire M'sila-Boughezoul, d'une voie unique linéaire de 151 km, qui connaît un avancement des travaux de 29,80 % avec la pose du rail sur une longueur de 45 km.

Signalons que la wilaya de M'sila enregistre la plus longue distance de ce projet.

En outre, ce projet a connu la construction de 33 ouvrages d'art parmi les 56 programmés et 4 gares ferroviaires à savoir Boughezoul, Bouti-Sayeh, Birine, Aïn El Hadjel et un hall de maintenance à M'sila.

Les entreprises Cosider et Setirail, chargées de la réalisation et du suivi des voies ferrées, ont présenté au ministre, lors d'une séance de vidéo, les travaux de signalisation, des télécommunications et d'énergie des lignes ferroviaires M'sila-Aïn Touta, sur une distance de 146 km.

Cette voie munie de 8 gares sera dotée de postes d'enclenchement informatique, de détection de présence, d'un poste de commande centralisé, une remontée centralisée des alarmes, un système d'aide à la maintenance.

Quant à la ligne M'sila-Bordj-Bou-Arréridj, d'une distance de 60 km, celle-ci a connu la construction de 3 gares et d'un système de signalisation à poste électronique avec commande et contrôle centralisés informatique ; ce système offre l’avantage d'une gestion de trafic en toute sécurité, minimise les risques d'accidents, augmentation de la capacité de la ligne, réduction du temps de parcours des trains, commande centralisée des gares et des moyens de communications modernes.

Le ministre a déclaré que la wilaya de M'sila, vue sa position géographique, est devenue un carrefour reliant plusieurs régions du pays, comme il a parlé sur les caractéristiques de ses habitants qui se déplacent partout dans le pays, pour la plupart activant dans différents commerces par l'usage de véhicules de transport des marchandises.

A cet effet, la wilaya enregistre un nombre très important touchant les 30 000 camions ; pour Amar Ghoul, «il est grand temps d'orienter le transport par voie ferroviaire et on ne peut circuler par route», a-t-il dit, c'est la meilleure alternative en vue d’alléger la charge que subissent nos routes, minimiser le taux d’accidents».

L'Etat accorde un grand intérêt au transport de chemin de fer, d'ailleurs 12.500 km seront réalisés au niveau national par le ministère des Transports», a-t-il dit.

Le ministère des Transports a lancé plusieurs projets en étude qui consistent en la réalisation d'autres lignes ferroviaires qui relient la wilaya de M'sila à Bouira par les villes de Aïn El Hadjel à Sour-El-Ghozlane sur une distance de 60 km, et une autre nouvelle ligne reliant M'sila à Djelfa en passant par la ville de Bou Saâda sur une distance de 105 km.

Le ministre des Transports a inauguré, lors de sa visite, deux gares routières : une dans la ville de Sidi-Aïssa et l’autre à Hammam-Dhalaâ.

A. Laïdi

Le rail est stratégique pour le développement du pays dans le transport des personnes et des marchandises. En plus, il est économique et écologique mais tarde à se concrétiser sur le terrain malgré l'importance des investissements. A Constantine, il est en régression et le train de banlieue s'il existe encore, n'attire plus de monde ? La gare de la ville est devenue déserte, point de monde et les herbes folles envahissent les rails...Par le passé, c'était un essaim d'abeilles plein de vigueur. Pourquoi cette décadence brutale ? De l'autre côté, toutes nos routes sont encombrées avec des embouteillages monstres.
Karaali Abdelouahab - La sentinelle de l'environnement - Constantine, Algérie

16/02/2015 - 241856

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