Transport, circulation, approvisionnements…Oran au rythme du GNL 16

La tenue de la 16ème conférence internationale du gaz naturel liquéfié est différemment appréciée et commentée par les Oranais. Si les uns affichent une indifférence totale face à cet événement international, d'autres, par contre, surtout ceux résidant à l'Est de la ville, redoutent les éventuelles perturbations de leur quotidien liées à la mise en place d'un imposant dispositif de sécurité. Le déploiement des services de sécurité est, d'ailleurs, perceptible depuis jeudi dans tous les ronds-points et endroits stratégiques de la ville. A part la déviation de la circulation automobile du CW 75 vers le boulevard du Millénium, les services de sécurité n'ont annoncé aucun changement du plan de circulation de la ville. Il y aura toutefois des fermetures «provisoires» des axes routiers situés sur le trajet des hôtes du GNL 16 au moment du passage des délégations. Le 3ème bd périphérique, la route du port et celle reliant le pont Zabana au rond-point d'Es-Seddikia sont déconseillés, l'espace de cette semaine, aux automobilistes.

 Les Oranais restent surtout impressionnés par le dispositif de sécurité mobilisé pour la sécurité des hôtes de la ville. Le commun des citoyens a sans aucun doute remarqué le va-et-vient incessant des cortèges de véhicules de police et de gendarmerie qui sillonnent à longueur de journée les rues de la ville. Des brigades mobiles, épaulées par des équipes d'intervention rapide, sont chargées d'opérations de fouille inopinées pour contrôler les identités des citoyens habitant la zone Est de la ville, en particulier la cité Akid Lotfi. Des policiers en civil sont également affectés sur les artères stratégiques de la ville pour prévenir des agressions de toute nature. Le dispositif sécuritaire sera renforcé à partir d'aujourd'hui par des hélicoptères pour surveiller du ciel les déplacements des délégations. Des caméras de surveillance discrètes ont été aussi installées pour veiller au bon déroulement de cet événement international.

 Ces mesures sécuritaires ne concernent pas uniquement le trafic automobile car les services de sécurité ont mis en place un plan pour surveiller le mouvement des piétons. A partir d'aujourd'hui quelque 20.000 barrières seront dressées pour «barricader» les zones «stratégiques», en particulier les environs immédiats du Centre des conventions d'Oran (CCO). Autre mesure préventive prise par les services de sécurité est l'interdiction de navigation dans les eaux limitrophes du CCO ou du port d'Oran durant cette semaine. Il a été ainsi décidé d'interdire «momentanément» la pêche côtière dans les établissements portuaires d'Oran et de Mostaganem.

 Dans ce cadre, la suspension temporaire du 15 au 21 du mois en cours de toute activité de pêche à partir d'Oran, Arzew et Stidia (Mostaganem), en raison du déroulement du GNL 16, n'a pas eu de répercussion sur l'approvisionnement du marché local en poisson. Hier, à la pêcherie d'Oran, on apprend auprès de l'unité de gestion des pêcheries et des abris de pêches (UGPP) que cette disposition n'a pas été officiellement communiquée mais a fait le tour des pêcheurs d'Oran, sans que l'activité ne soit affectée, selon notre source. En effet, il était 10h quand deux chalutiers ont pris le large. Quant à la disponibilité des produits de mer, notre source explique que l'approvisionnement du marché oranais s'effectue en gros à partir de Ghazaouet, Béni Saf et Mostaganem. Le même son de cloche est confirmé par un restaurateur de la pêcherie d'Oran qui précise que contrairement au passé, l'activité de pêche au niveau d'Oran a baissé et plus de 80% de l'approvisionnement se fait à partir des pêcheries citées plus haut, ainsi que celle de Ténès à un degré moindre. Ceci étant, une hausse des prix en raison de cette mesure est à écarter, quoique, hier, une caisse de 17 kilos de sardines a été quottée à 3.500 DA, ce qui donne un kilo à plus de 200 DA au prix de gros.

 Concernant l'approvisionnement en fruits, légumes et autres denrées alimentaires, aucune perturbation n'a été signalée à J-1 de l'événement et l'activité semblait normale aussi bien en ce qui concerne les halles centrales que les zones de concentration des grossistes. Certains d'entre eux estiment toutefois avec les difficultés de circulation et les fouilles systématiques de tout véhicule accédant Oran, que certains des fournisseurs feront le pont durant la durée de la rencontre.