Les grands chantiers relancés

«L'autoroute Est-Ouest est unique en son genre, unique d'abord par sa taille, les 16 milliards de dollars qu'on lui destine, la durée des travaux, qui 14 années après n'est toujours pas achevée, le nombre d'entreprises d'intervention et moyens engagés pour sa réalisation. Unique à travers le monde, le même projet l'est de par les scandales qui ont jalonné sa réalisation», estiment des spécialistes des questions autoroutières.Ils ont précisé qu'à son achèvement, cette autoroute est créatrice de milliers de postes d'emplois en amont et en aval des activités qui lui sont spécifiques. C'est à ce constat auquel semble être arrivés les experts qui ont tenu à souligner toute la pertinence d'un seul ministère pour des secteurs d'activités aussi vastes que les transports et les travaux publics.Selon nos sources, l'avis des experts est partagé par les responsables des structures centralisées et décentralisées des deux départements. Il a été également question de la réunion tenue à Alger par ces mêmes responsables avec pour ordre du jour, l'étude et la recherche de solutions appropriées aux problèmes et difficultés auxquelles ces deux secteurs ont été confrontés. Il s'agit aussi de mise en place de mécanismes pour rentabiliser durablement les importants investissements consentis par l'Etat dans la réalisation d'infrastructures à but commercial.L'autoroute Est-Ouest en est une. Selon nos sources, cette réunion, qui s'est achevée à l'heure du ftour, a permis aux responsables en question de souligner leur volonté à s'engager résolument dans des opérations de parachèvement des infrastructures et autres opérations induites par le gouvernement dans une politique de transformation de l'économie, de la société, de la culture, de la coopération internationale. En charge du dossier, le responsable du dossier travaux publics a affiché aussi, sa détermination à consolider les réalisations enregistrées jusqu'ici.Le projet de l'autoroute Est-Ouest y figure tout autant que le parachèvement rapide de ce qui reste. Lors de cette réunion, les participants ne se seraient pas attardés à faire l'inventaire des erreurs, voire les fautes de chacun, les manquements, les contradictions et les renoncements de leurs anciens chefs respectifs de l'un ou de l'autre des deux secteurs. Ils n'ont pas également salué leur vision et leur attitude. Il reste néanmoins qu'ils ont mis en exergue leur volonté d'opérer une rupture avec les hésitations et les tâtonnements pour avancer rapidement.La démarche est importante car en relation avec, entre autres, la politique de désenclavement des centres urbains quelle que soit leur importance. Elle surprend par son ambition, son étendue et sa projection sur une communication rapide de liaison qui, via l'autoroute, rapprochera davantage les régions de l'Est à celles de l'Ouest du pays. En dépit d'une dizaine d'années de chantiers divers, il reste beaucoup à faire pour son achèvement, à l'instar de celui des pénétrantes dont une quinzaine serait déjà en cours de réalisation et d'autres prévues pour être lancées incessamment. L'objectif est aussi de rendre la circulation fluide entre les différents points du pays.La pertinence du rattachement des travaux publics au secteur des transports est précisée par la vaste politique de réalisation ou le dédoublement de plus de 10 000 km de voie ferrée, de réhabilitation du chemin de fer Tébessa-El-Tarf, Adrar/ Béchar via Ghar Djibilet. Il s'agit pour les concepteurs de donner une nouvelle impulsion au transport des voyageurs, produits agricoles, forestiers, miniers, marchandises, hydrocarbures et autres, infrastructures autoroutières, mais aussi la création de liaisons maritimes entre les villes côtières. La livraison de plusieurs aéroports, la réhabilitation d'autres comme l'aérogare Rabah- Bitat avec renforcement de ses pistes, la création de plusieurs filiales de transport, les travaux d'extension et de dragage des ports bénéficiant d'un partenariat stratégique devraient parachever le désenclavement du pays. Il est également prévu des dessertes des capitales régionales et de certains chefs-lieux de wilayas.La liste des réalisations est longue, les projets en cours nombreux et les perspectives suffisamment maîtrisées par une équipe dynamique en poste au niveau du ministère des Transports et des Travaux publics. C'est une autre similaire qui aurait été mise en place ce dernier samedi au niveau de ce dernier secteur. Pour peu que leur tutelle donne son accord, la récente réunion devrait suffire à solutionner la majorité des problèmes. Les voies et moyens à mettre en ?uvre pour l'achèvement du reste à réaliser de l'autoroute qui relierait les deux frontières Est et Ouest ont été enregistrés pour être rapidement appliqués.Chaque responsable semble avoir pris conscience que le développement du transport et les travaux publics sont des secteurs catalyseurs pour l'intégration politique, économique, sociale et culturelle du pays. «Nous mènerons à terme les projets en cours malgré les restrictions budgétaires, le financement public représente une difficulté. Il n'en demeure pas moins que les travaux de réalisation de plusieurs pénétrantes sont déjà lancés» révèle un des responsables sous le sceau de l'anonymat. ll s'était exprimé sur le retard mis dans la réalisation des 24 pénétrantes prévues sur l'autoroute Est-Ouest.En termes d'équipements et d'accessoires autoroutiers, des offres ont été transmises et beaucoup d'investisseurs d'ici et d'ailleurs sont prêts à mettre leur argent. Ils attendent une vision claire du chronogramme des réalisations des aménagements autoroutiers, routiers, aériens, maritimes et ferroviaires», a soutenu un important opérateur économique du centre du pays.«A lui seul, l'aménagement de l'autoroute Est-Ouest générera des milliers d'emplois directs notamment pour la gestion de la station, mais aussi pour l'exploitation du produit. Les autres filières des transports et travaux publics, sont génératrices de plusieurs centaines de milliers postes de travail. Alors qu'est-ce qu'on attend pour permettre ces investissements si l'Etat a les moyens de le faire, pour lancer les réalisations», a ajouté notre interlocuteur.