Pour quelle utilité '

Si en théorie ces réalisations sont au service des usagers de la route, la réalité est tout autre.La réponse apportée par les responsables des travaux publics à tous ceux qui se posent la question "en quoi consiste ou quelle est l'utilité de la réalisation des maisons cantonnières '" n'est nullement convaincante et illustre un gâchis pure et simple. Dans ce contexte, 12 maisons cantonnières ont été construites à travers les communes de la wilaya de Mascara et le choix des sites ciblés n'est pas fortuit puisqu'il s'agit de terrains d'assiette situés sur les axes des routes nationales à grande circulation.
Néanmoins, si les travaux de ces maisons sont achevés leur usage n'est pas encore effectif car l'absence en totalité ou d'une partie des équipements nécessaires à une bonne hospitalité des usagers de la route est recensée, et ce, en dépit des efforts consentis par le secteur afin de rivaliser dans ce domaine avec les autres wilayas, notamment celles limitrophes. Néanmoins, et, en l'absence de toute information circulant en ce sens, les usagers de la route de la wilaya de Mascara restent dans l'ignorance quant à l'existence de ces maisons ou sont loin de connaître les objectifs assignés à la réalisation de tels établissements.
Cette tranche de la population, dont une grande majorité fait partie du monde rural, n'a pas encore acquis la culture de tels procédés. Outre ces inconvénients certaines de ces maisons ne sont pas raccordées à l'eau potable, à l'électricité ou à l'assainissement, et sont dépourvues de lignes téléphoniques en cas de nécessité, ce qui dénote du peu d'intérêt alloué à de telles initiatives. Pourtant, en théorie, l'existence de ces maisons est profitable aux usagers des routes en toutes circonstances. Ainsi, ils peuvent en toute quiétude passer la nuit ou se reposer en cas de panne, de fatigue ou de malaise.
Ces maisons sont équipées de matelas superposés de couvertures par la direction des travaux publics laquelle assure également le gardiennage H24 par des ouvriers illettrés qui ne sont pas en mesure de relever les numéros des plaques d'immatriculation des véhicules dont les conducteurs manifestent leur volonté d'observer une halte encore moins de déchiffrer ou de relever leur identité, un handicap de taille dans de telles circonstances. Si des mesures visant à préserver l'état des lieux et à permettre à ces maisons de fonctionner conformément au sens qui leur est voué ne sont pas prises, leur vocation première risque d'être détournée.
Certaines maisons sont entrées en fonction il y a plus d'une décennie mais les usagers des routes ayant transité ou ayant été abrités se comptent sur les doigts d'une seule main tellement l'idée n'a pas encore germé dans les esprits des automobilistes. Ces infrastructures sont exploitées par les cantonniers pour y déposer le matériel de travail ou leurs affaires personnelles sans plus. Certaines enregistrent même une dégradation criante faute d'être utilisées. De ce fait, la construction de telles structures est qualifiée de fiasco et de l'argent jeté par les fenêtres.

A. B.