Le premier tunnel livré fin aoûtTRAVAUX DE REALISATION DES TROIS TUNNELS DE LA RN 43

Le léger retard accusé dans la réception des équipements d'éclairage est dû à une grève observée dans les ports français.Lancés le 22 mai dernier pour un délai de huit mois, les travaux de finalisation des trois tunnels de la RN43, reliant la wilaya de Béjaïa à Jijel, avancent bien. Le premier tunnel sera bientôt opérationnel. La dernière visite d'inspection et de travail effectuée par le chef de l'exécutif sur le chantier a permis de faire un constat des plus optimistes quant à la mise des équipements de sécurité, d'éclairage et de ventilation.
Les travaux du premier tunnel de 900 mètres linéaires seront totalement achevés d'ici la fin août, a-t-on indiqué en présence des responsables de l'entreprise turque en charge de réaliser ce projet. Le léger retard accusé dans la réception des équipements d'éclairage est dû à une grève observée dans les ports français. Alors que la fin de l'opération en cours dans le premier tunnel devait être achevée demain, le reste des travaux sur les deux autres tunnels seront totalement terminés le mois de décembre prochain, date prévue pour la réception définitive de ce projet de trois tunnels, longs respectivement de 900 ml, 635 ml et de 265 ml. Le coup de réalisation de ce projet s'élève à 1,5 milliard de DA, selon un responsable à la DTP de Béjaïa. Il convient de noter que la concrétisation de ce projet a connu plusieurs avenants dûs essentiellement aux caractéristiques du relief. A sa mise en service, cette route redynamisera la circulation routière entre ces deux wilayas limitrophes et donnera un second souffle à l'activité économique et touristique de la région.
Depuis le lancement de la réalisation des trois tunnels, les automobilistes et les camionneurs ont eu à subir de nombreux désagréments en faisant un long détour pour rejoindre l'autoroute. Ce tronçon de route fermé pour travaux, depuis 2011, a été rouvert partiellement au trafic automobile, en juin dernier, mais ne concerne que l'activité dans un seul sens, en l'occurrence celui allant dans la direction Béjaïa-Jijel alors que pour les usagers venant en sens inverse (Jijel-Béjaïa), les déplacements continuent à s'effectuer par l'ancienne route de montagne. Un parcours sinueux et dangereux sur un terrain en pente, ouvert en contre-haut de la route et, cependant, emprunté par de nombreux voyageurs qui s'exposent à un danger certain, a-t-on constaté. Les populations vivant de part et d'autre des localités limitrophes entre Jijel et Béjaïa empruntent quotidiennement cette voie non sans danger. Ce blocage de la route, depuis voilà trois ans, a rendu délicat l'accès, du côté ouest, à la wilaya de Jijel. Pour rallier les wilayas du centre ou se déplacer vers Alger, l'on est contraint, notamment pour les camions et les bus, de faire un long détour par les wilayas de Mila et Sétif avant de prendre l'autoroute Est-Ouest, une grande et pénible distance.