Transport à Guelma

La réalisation de cette structure traîne encore à cause d'un mauvais choix de terrain.Le projet de la gare routière de la ville de Guelma n'en finit plus de faire parler de lui. En souffrance depuis de nombreuses années, ce projet névralgique inscrit au titre du plan complémentaire de soutien à la croissance (PCSC) 2005-2009, portant étude, réalisation et équipement d'une gare routière de type A à Guelma-ville, est à l'arrêt. «La raison de cette déconfiture est liée au mauvais choix de terrain qui s'est porté sur un remblai où les canalisations des eaux usées de la ville passent juste en dessous», a révélé le directeur des transports aux élus locaux, lors de la dernière session de l'APW.En effet, c'est un sujet que les responsables du secteur qui se sont succédé à la direction des transports et certains élus locaux rabâchent pour la énième fois dans l'hémicycle de l'APW sans y trouver une solution. Mais ce qui n'a pas été révélé au grand jour lors de cette session, demeure sans conteste, le fait que le projet a réellement démarré, en grande pompe, le 10 juillet 2008 et non pas le 9 juin 2015 comme le stipule le rapport de la direction des transports.Mais encore que ce projet a vu son enveloppe passer de 200 à 469 millions de dinars, soit du simple au double. «Bien évidemment, les responsables se gardent d'avouer leur échec», déclarent en messe basse des élus. Ainsi, en attendant que ce projet, encore au stade des excavations, ne voie enfin le jour à Guelma, il est peu probable que son lieu d'implantation, à la sortie nord de la ville, sur la RN 20 en direction de la wilaya de Annaba, ne soit maintenu.Dans le cas contraire, des solutions techniques auraient dû être apportées depuis longtemps. Notons enfin que l'actuel site faisant office de gare routière attenante au projet en question voit quotidiennement près de 127 bus assurant le transport en partance vers 16 wilayas du territoire national pour une capacité globale de 4710 sièges en plus des liaisons intercommunales et des taxis.