
La réhabilitation du pont, ajoute notre source, est urgente et plus compliquée que prévue. L'opération de confortement dans sa troisième phase devrait se concentrer sur le côté nord du pont, où des arches menacent de s'effondrer à tout moment. Une tâche difficile confiée à la Société algérienne des ponts et travaux d'arts, la Sapta, qui sera tenue par l'obligation d'honorer son contrat, d'autant plus que les autorités locales ne veulent surtout pas entendre parler de la fermeture du pont Sidi Rached pour 2015, année durant laquelle Constantine accueillera ses hôtes des pays arabes. La Sapta procède depuis l'été 2011, au traitement du problème de drainage des eaux souterraines qui est à l'origine de la déstabilisation du pont. L'entreprise publique a ainsi installé des micro-pieux sur les côtés inférieurs de l'ouvrage pour absorber et stopper l'écoulement d'eau qui découle du plateau Mansourah. L'achèvement de cette deuxième étape est prévu dans les prochaines semaines. La Direction des travaux publics entamera ensuite la dernière phase, la plus cruciale et la plus compliquée du projet, selon notre interlocuteur : « Quatre arches du pont seront totalement démolis puis remplacés, d'où la difficulté de la tâche. L'étude est prête et il ne nous reste donc qu'à lancer les travaux début 2014 ; le pont sera donc fermé pour six mois, voire plus. Pour celanous avons fait appel à des architectes et des ingénieurs spécialisés, dont des étrangers, car, ce qui est compliqué, c'est évidemment de démolir les arches, un par un, sans endommager la structure entière qui, faut-il le rappeler, est revêtue de pierre. L'exécution de la prochaine étape de réhabilitation du pont Sidi Rached est très suivie au plus haut niveau, mais c'est réalisable et surtout cela va permettre de régler une fois pour toutes le problème », estime notre interlocuteur. Notons que ce viaduc centenaire, inauguré en 1913, a de tout temps été considéré comme une structure fragile, même par l'administration coloniale. Plusieurs opérations de réhabilitations ont été effectuées, mais celle de 2014 sera la plus importante. Par ailleurs et pour parer à cette fermeture de Sidi Rached, la Direction des travaux publics a, rappelons-le, lancé la réalisation d'un pont parallèle et dont les travaux dépassent actuellement les 90 %. La structure métallique, longue de 60 mètres, est située en contrebas de Sidi Rached et reliera l'avenue de Roumanie à la cité Rahmani-Achour (Bardo), et pourra, en partie, réguler la circulation routière.
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Posté par : presse-algerie
Ecrit par : Kaïs Benachour
Source : www.horizons-dz.com