Constantine - Environnement du tramway

Le décor environnemental du tramway rappelle un peu les gares de trains, du temps de la gloire des voyages sur rails. Les espaces près des stations principales du tramway sont squattées par les mendiants et autres personnes désoeuvrées. Les mendiants, sentant bien l'odeur de l'argent, occupent des coins près des guichets de vente de tickets.Certains s'installent là, parfois avec des enfants sur les bras, pour toute la journée. Une véritable profession. Où est le rôle des services compétents pour appliquer la loi qui interdit la mendicité, surtout lorsque des enfants sont exploités dans cette pratique pour émouvoir le passant ' " Rien, aucun contrôle n'est opéré dans ces lieux publics où la densité des voyageurs est très forte à longueur de journée ", nous a indiqué un agent de la Setram. Les gens achètent un ticket et, dès qu'ils se retournent pour rejoindre la rame, avec entre les mains la monnaie rendue par le caissier, ils se trouvent en face de la mendiante (généralement des femmes), parfois des Subsahariens qui apprécient à leur tour l'endroit stratégique, auxquels certains ne peuvent s'empêcher de glisser une pièce par-ci et une autre par-là.C'est un mauvais "pli" de l'environnement du tramway, qui risque de prendre dans l'avenir des proportions alarmantes, préviennent des citoyens.Pis encore, des malades mentaux et des clochards squattent carrément les rames, faisant des voyages "à l'?il" en aller-retour. Pour passer le temps, se frotter à la foule, les malades mentaux constituent une gêne grandissante pour les voyageurs. Et les contrôleurs concèdent qu'ils n'arrivent pas à gérer cette situation."Si je lui adresse la parole, le malade mental risque de créer une véritable pagaille, surtout s'il est violent, alors, on préfère les tenir tranquilles pour éviter tout trouble", nous a avoué un contrôleur. Pourtant, lorsqu'un clochard s'installe sur la banquette devant des clients, "le voyage devient tout simplement un supplice" avec les mauvaises odeurs qu'il faut supporter dans une rame close, sans parler du "risque imprévisible" dans le comportement de ces malades et autres vagabonds, comme le relèvent des voyageurs. La Setram a bien un personnel spécialement chargé de la sécurité, et il faut bien qu'il agisse dans ce cadre précis pour offrir le confort nécessaire aux voyageurs.