Confusion à la station de bus de Bab El-Kantara

Une certaine confusion régnait, hier matin, à la station des bus de Bab El-Kantara. Quelques chauffeurs de bus privés se sont accrochés verbalement avec ceux de l'Entreprise de transports de Constantine (ETC) qui, en cette matinée, sont venus prendre place dans la station pour assurer des liaisons avec les cités de Djebel Ouahch et Békira. Après plusieurs vociférations et échanges de propos aigres-doux, sous le regard médusé des usagers, un semblant de calme est revenu dans cette station. Selon les informations recueillies sur place, les privés ont très mal accepté cette «intrusion». Il ressort que la principale revendication des privés, concernait «le respect de la chaîne. Les bus de l'ETC devaient suivre la file, comme tous les autres», disaient les privés. Chose réfutée par l'ETC dont les chauffeurs précisent qu'ils sont astreints au respect de l'horaire des rotations données par leur direction, c'est-à-dire un départ toutes les huit minutes. Le directeur de l'ETC, M. Chelli, questionné sur cette affaire, indique avoir exécuté les ordres de la wilaya qui, par le biais de la direction des Transports, l'a invité à assurer à partir du 10 juin, les dessertes en question. Il a donc affecté quatre bus pour assurer la liaison avec le Djebel Ouahch et trois autres pour celle de Békira. Ceci, en précisant qu'il est hors de question que les bus de l'entreprise stationnent indéfiniment, dans l'attente de leur tour pour charger. «Nous assurons un service public et notre rôle consiste, justement, à éviter les longues attentes aux usagers. Tous nos bus doivent démarrer toutes les huit minutes ». De toute évidence, les instructions des autorités de la wilaya ont été données pour pallier l'absence des vieux bus dont la circulation au centre-ville est interdite à partir d'aujourd'hui 11 juin. Pour ne pas pénaliser la population, ordre a été donné à l'ETC de prendre en charge ces lignes, indique pour sa part le directeur des Transports de la wilaya, qui rejette cette tentative de contraindre l'ETC à «faire la chaîne». Ceci en précisant «qu'il existe un règlement des stations avec obligation de respecter des planches horaires. «Ce règlement concerne aussi bien les transports publics que privés», dit-il.