Algérie (Constantine) - Travaux d’aménagement en perspective: Arrêt partiel du tramway

Cette suspension de la circulation est imposée par des travaux d’aménagement et de maintenance sur la ligne Khaznadar-Palma, où des bus assureront la liaison entre les deux stations concernées.

La Société d’exploitation des tramways de Constantine (Setram) a annoncé un arrêt temporaire et partiel du service de tramway à compter du mardi 28 octobre, une décision rendue publique la veille. Cette annonce a suscité de vives réactions parmi les usagers, notamment les étudiants, principaux dépendants de ce mode de transport.

Selon le communiqué officiel, cette suspension de la circulation concerne le tronçon reliant les stations Khaznadar et Ferradja Mohamed (anciennement station Palma). Cette interruption s’inscrit dans le cadre des préparatifs aux travaux d’aménagement et de maintenance jugés nécessaires sur ce segment de la ligne.

La société précise toutefois que l’exploitation se poursuivra normalement sur les deux autres sections du réseau: de la station Khaznadar jusqu’à celle de l’Université Abdelhamid Mehri Constantine 2, et de la station Ferradja Mohamed à celle de Ben Abdelmalek Ramdane. Ainsi, la connexion entre les principaux pôles urbains demeurera assurée durant les travaux, afin de limiter au maximum les désagréments pour les citoyens.

Dans le souci de garantir la continuité du service public, les agents de la Setram ont informé les usagers, directement aux guichets, de la mise en place d’un dispositif de transport alternatif. Des autobus assureront la liaison entre les stations Khaznadar et Ferradja Mohamed, et les voyageurs pourront utiliser le même ticket pour emprunter successivement le tramway et le bus.

Concrètement, un passager pourra descendre à Palma, prendre l’autobus vers Khaznadar, puis reprendre le tramway en direction de la circonscription administrative d’Ali Mendjeli et ce, sans coût supplémentaire.

Il est important de rappeler que le tramway de Constantine constitue l’un des moyens de transport les plus stratégiques de la région, reliant le centre-ville à la nouvelle ville Ali Mendjeli, tout en desservant divers quartiers résidentiels, établissements universitaires et zones commerciales.

Il contribue également à désengorger le trafic routier, souvent saturé aux heures de pointe.

- Des désagréments pour les usagers

Cependant, cette décision n’a pas manqué de provoquer un vif mécontentement parmi les usagers. Plusieurs d’entre eux ont déploré le calendrier choisi pour la réalisation des travaux, s’interrogeant sur le fait qu’ils n’aient pas été entrepris pendant les vacances.

«Le tramway est déjà saturé, il fonctionne désormais comme un bus tant il est bondé», a regretté un passager.

Les étudiants de l’université Mentouri Constantine 1 ainsi que ceux du campus Ahmed Hamani (dit Zarzara), interrogés sur place, ont exprimé leur exaspération, tout comme certains enseignants non véhiculés.

«Les bus ne desservent ni Zarzara ni les abords de l’université. Il nous faut marcher au moins une trentaine de minutes. En somme, Setram nous oblige à faire du sport avant d’aller en cours», ironise un étudiant.

Un enseignant, pour sa part, confie que cette mesure lui cause d’importants retards, puisqu’il est désormais contraint de parcourir à pied toute la distance jusqu’à l’université Mentouri.

Cette situation a été confirmée par les agents de Setram postés à proximité des autobus, précisant aux voyageurs: «Vous descendez à Khaznadar, puis vous remontez à pied vers Mentouri ou Zarzara.»

Cependant, selon la chargée de communication de la Setram, «le bus assurant la liaison entre les stations Khaznadar et Palma est contraint de marquer des arrêts au niveau de l’université Mentouri Constantine 1 ainsi qu’à la résidence universitaire non loin de Zarzara».

Chose qui a été faite, selon ses dires. Elle a précisé que depuis le 27 octobre, date de la diffusion de l’annonce, l’entreprise mobilise ses équipes afin de canaliser le flux des usagers et de garantir la continuité de leurs déplacements.

Notre interlocutrice a également indiqué que la circulation de l’information devrait s’améliorer au cours de la journée, tout en soulignant que les bus sont tenus d’assurer la desserte des arrêts habituellement desservis par le tramway.

Sur le tronçon de l’Université Frères Mentouri, où un glissement de terrain avait été signalé antérieurement, un groupe d’agents de maintenance et de topographes était observé sur place, munis de l’équipement nécessaire avant l’exécution des travaux.

Bien que ces interventions s’inscrivent dans un programme global d’entretien visant à optimiser les performances du réseau et à renforcer la sécurité des usagers, de nombreux citoyens estiment que des mesures de planification plus efficaces auraient dû être envisagées.

En conclusion, Setram a présenté, à travers son communiqué, ses excuses à la clientèle pour les désagréments occasionnés, tout en affirmant comprendre pleinement les préoccupations des usagers.

L’entreprise a enfin assuré que ses équipes techniques redoublent d’efforts afin de rétablir l’exploitation complète de la ligne dans les plus brefs délais.

Photo: Une équipe de topographes a installé ses équipements sur le tronçon de l’université Mentouri. D. R.

Yousra Salem