Catastrophe ferroviaire de Boumerdès La réouverture du tunnel dépendra de l'expertise

Soixante-douze heures après la collision entre un train de marchandises en provenance d'Alger tractant 17 wagons-citernes et une locomotive venant de la gare de Lakhdaria (Bouira), les éléments de la protection civile et ceux de la SNTF, environ une centaine d'hommes, ont pu dégager 3 wagons calcinés et ceci malgré les risques énormes encourus par ces derniers. Ainsi donc, selon le commandant Yebou, chef de l'unité centrale de la protection civile de Boumerdès, il y a eu 12 explosions depuis le choc frontal des 2 trains jeudi matin. Notre interlocuteur précise que les deux dernières ont eu lieu hier à 4 heures du matin. Une équipe composée de 4 éléments de la protection civile et d'un agent de la SNTF ont réussi à s'approcher des trois locomotives, puisque le train de marchandises d'Alger qui se dirigeait vers Béni Mansour était tracté par 2 locomotives. Hier jusqu'à 15 heures, on a pu dégager trois wagons, dont un rempli de fuel. Les éléments de la protection civile s'activaient toujours à l'intérieur des 76 mètres du tunnel, grâce à un matériel approprié, à la recherche éventuelle du chef conducteur, dont la famille se trouve depuis jeudi sur le lieu du drame. Concernant l'état du tunnel, une équipe de 2 experts français s'est déplacée en fin d'après-midi sur place afin d'évaluer les dégâts engendrés par les explosions répétées. Cette situation engendrera certainement des désagréments aux usagers du rail de l'Est algérien puisque le tunnel ne sera pas opérationnel de sitôt. Selon un capitaine de la protection civile, il s'agirait de l'une des catastrophes majeures touchant le rail à laquelle il a pu assister en 30 ans de carrière.