Un nouveau plan de circulation pour la villeBOUIRA

La salle des réunions de l'APW de Bouira a accueilli hier les différents partenaires administratifs et techniques chargés de la régulation des transports au niveau du chef-lieu de wilaya. Présidée par le wali et le président de l'APW, la réunion a eu à débattre des décisions à prendre pour prendre en charge l'épineux problème de lacirculation à travers la ville.Les premières conclusions de l'enquête menée par le bureau d'étude chargé du dossier font état d'une nécessité de revoir les dispositions actuelles. La ville de Bouira connaît des embouteillages aux heures de pointe qui coûtent aux usagers des heures d'attente pour quitter ou entrer en ville.
L'expertise a déterminé les heures qui se situent entre 11h45 et 12h30 pour la journée et 16h45 et 17h en début de soirée.
La cause essentielle à ces bouchons reste l'utilisation excessive des véhicules privés et le rôle limité des transports en commun. En plus des effets néfastes relatifs au temps, la circulation participe grandement à la pollution de l'air. Il ressort aussi de cette étude préliminaire la non-prise en considération du plan d'aménagement de la ville.
S'agissant de ce fait, le wali et les intervenants insisteront sur la nécessité de prendre en considération dans l'étude finale des projets structurants en réalisation. L'ouverture prochaine du pole universitaire déplacera à ne pas douter le flux vers l'ouest de la ville avec le nombre d'étudiants et des constructions qui animeront cette partie du chef-lieu de la wilaya. Il est aussi reproché à l'étude son accent sur le centre ville omettant de diagnostiquer les périphéries de la ville qui influent sur le mouvement en milieu citadin. Dans la longue liste des tableaux explicatifs, précisons que le document n'a pas été une nouvelle fois mis à la disposition de la presse, les concepteurs ont expliqué que cette étude porte sur trois volets importants, la circulation interne, le transit utile et le passage sans raison. Associés ces trois facteurs font état de la présence quotidienne de plus de 30.000 véhicules/jour toutes catégories confondues.
Le stationnement est aussi un réel problème en ville. Il est à constater et selon les chiffres avancés que plus de 54% des usagers continuent à garer dans des espaces interdits. Ce comportement porte préjudice aux piétons qui empruntent les voies carrossables. Le marché informel, l'habitude des commerces à exploiter les trottoirs, sont une raison qui amène les piétons à marcher sur les voies.
Le nouvel exécutif communal a pris les devants depuis son installation, en réservant 12 parkings exploités par des jeunes mais beaucoup continuent à obstruer les rues en stationnant anarchiquement.
Précisons que la réunion d'hier est un prélude à d'autres plus techniques qui tenteront de solutionner le problème de la circulation en ville. Le plan d'aménagement de wilaya prévoit l'extension aux autres agglomérations importantes de la wilaya.