La décision de réintégration des marins d'IBC tarde à se concrétiser

Après avoir épuisé toutes les voies légales, les marins d'International Bulk Carrier (IBC), ignorés depuis plusieurs mois, ont opté pour des sit-in quotidiens devant le ministère des Transports jusqu'à satisfaction de leurs revendications socioprofessionnelles.
«Nous avons investi la rue pour interpeller l'opinion publique et les pouvoirs publics sur la situation sociale dangereuse qui prévaut au sein de la filiale de Cnan Group IBC», a indiqué Rabah Yatichene, secrétaire général du syndicat d'IBC.
En 2007, le rattachement de 250 marins de Cnan Group à sa filiale IBC a été établi à l'insu du partenaire social. Le syndicaliste a indiqué dans un communiqué rendu public hier que «le ministre des Transports nous a reçus en date du 13 mai 2012 en audience. Nous avions exprimé à cette occasion nos doléances et notre situation critique et insoutenable après plusieurs mois de chômage forcé.
Le ministre, après avoir écouté nos doléances qui se résument à la réintégration du personnel navigant d'IBC à Cnan Group, a marqué son accord pour l'examen de cette question sur le plan juridique et administratif en vue de lui réserver la suite appropriée. Pour les arriérés de salaires, le ministre de tutelle a informé séance tenante les représentants des marins d'IBC de la décision des pouvoirs publics de les prendre en charge à travers la lecture de la correspondance adressée par les services du Premier ministre au ministre des Finances.
Concernant le rapatriement des navires d'IBC, opération décidée par les pouvoirs publics, le partenaire social d'IBC a été informé que cette dernière est en cours de réalisation et les fonds nécessaires pour sa concrétisation octroyés.
Quant aux ex-otages du MV Blida, le ministre a abordé leur situation, soit les préjudices moraux et physiques subis en précisant que des actions sont en cours. Pour le redéploiement temporaire et conformément aux instructions et orientations du ministre, retenues lors de l'audience du 13 mai 2012, un projet de décision devant matérialiser l'affectation des marins d'IBC de manière temporaire au niveau de toutes les entreprises du secteur maritime et portuaire concernées a été élaboré.
La DG d'IBC devra établir les décisions nominatives pour le personnel navigant devant être redéployé en se basant sur les listes d'affectation tel que revues par l'ensemble des parties concernées et les transmettre à Cnan Group pour co-signature, sans omettre les départs en retraite.
La direction de la marine marchande et des ports, la DG d'IBC et le partenaire social ont convenu à l'issue de ces réunions de concrétiser le redéploiement par l'établissement et la remise des décisions à tout le personnel navigant figurant sur les 3 listes validées dans les plus brefs délais et d'en suivre l'exécution, a-t-on précisé. «Aujourd'hui, les décisions ne sont toujours pas cosignées.
Les marins en chômage forcé depuis plus de 15 mois attendent avec impatience cette décision pour rejoindre leur affectation temporaire». Pour la SGP Gestramar, «le dossier de rapatriement de nos navires et le paiement de nos arriérés de salaires tarde à venir. Pourquoi la décision de prendre en charge nos arriérés de salaires tarde-t-elle à se concrétiser sur le terrain ' Les fonds nécessaires pour l'opération de rapatriement ont été octroyés. Qu'attendent les pouvoirs publics pour concrétiser l'opération '