Le défi de Boudjema Talai

Le secteur du transport maritime national pourrait permettre, dans un proche avenir, de faire face aux enjeux du développement. Telle est l'interprétation à accorder aux informations portant sur le lancement dès l'été prochain des lignes de transport des voyageurs.Il est question de créer une ligne sous forme de croisière Annaba/El-Kala, une autre Annaba/Skikda, et celle desservant, Annaba/Alger. Sans démentir totalement ce qui semble être un défi, le ministre des travaux publics et des transports (MTPT), Boudjema Talaï, a tenu à préciser : «Le transport maritime inter-villes côtières, se fera en fonction des capacités de la compagnie». Il reste, néanmoins, que les travaux de réhabilitation de nombreuses structures portuaires destinées à l'accueil des voyageurs maritimes, ont été engagés un peu partout à travers le pays. Ce qui dénote que l'on s'apprête à rendre effective cette démarche. Ces travaux cibleraient la modernisation des installations, l'extension des capacités d'accueil au niveau des ports concernés, le renforcement de la sécurité maritime, ainsi que l'harmonisation des procédures d'accès à ce type de transport. Rappelons qu'à lui seul, le secteur portuaire concentre plus de 90% du trafic des marchandises. Avec l'avènement de l'équipe de Talai, ce moyen de déplacement s'inscrit sur la voie de l'émergence et la recherche des voies et moyens à même de rendre le secteur des transports plus compétitif. Comme il doit constituer à l'avenir, un puissant levier pour booster notre économie. Telle serait les conclusions de l'étude sur laquelle aurait planché cette même équipe du MTPT. Elle a pour objectif de mieux cerner les contours, pour un meilleur fonctionnement des structures portuaires algériennes. Nos sources soulignent que dans cette étude, il est question de sécurité maritime, protection de l'environnement et exploitation technique, infrastructures et développement. La multiplication des visites de travail et d'inspection dans les visites côtières, dont la toute dernière à Annaba, a permis au ministre en charge du secteur, d'avoir un état des lieux. Il reste, cependant, que sur le terrain, rien n'a été révélé en termes d'insuffisance des moyens de navigation maritime à destination des voyageurs pour des destinations locales. D'où la nécessité de développer la logistique, les compétences et la connexion au plan commercial avec l'arrière-pays. Pour la réussite de cette opération, appelée à être entamée à brève ou moyenne échéance, des spécialistes de la question des voyages maritimes ont affirmé que les ports algériens, dans leur ensemble, ont quasiment les mêmes problèmes, entre autres la vétusté des infrastructures qui ne permet pas d'accueillir des navires d'une longueur même moyenne. C'est pourquoi, même si le transport maritime local des voyageurs a pour destination des villes côtières algériennes, d'Est en Ouest, il revient aux ports de renforcer le cadre de coopération réglementaire entre les différents intervenants. «A l'exemple des mesures proactives pour renforcer la capacité des ports ciblés : Annaba, Skikda, Bejaïa Alger et Oran. Et de réaliser une analyse comparative des données, et de partager les expériences pratiques en matière de prestations portuaires», a souligné un ancien cadre de la CNAN. L'information sur la création de lignes pour le transport maritime des voyageurs entre les villes côtières algériennes a été bien accueillie. «Ce qui permettrait à beaucoup d'algériens de se reposer durant un voyage en mer, le temps d'une croisière ou de rallier une destination intérieure. Nombreux sont ceux qui dépensent des sommes faramineuses pour séjourner dans une des villes de la rive Nord de la Méditerranée, et qui voudraient le faire sur un de nos bateaux, à l'occasion d'une croisière à réaliser à partir de nos villes côtières», dira un passager en attente du départ vers Marseille au port de Annaba. Toutefois, pour cause de pesanteurs administratives et techniques, le chemin à parcourir est encore long pour prétendre s'arrimer au contexte de transport maritime national des voyageurs inter-villes côtières.