Véhicules électriques

Au programme : atteindre 600 km d'autonomie et lancer 30 nouveaux modèles électriques, toutes marques du groupe confondues, d'ici à 2025.Le concept-car, qui sera dévoilé au Mondial de Paris 2016, sera le point de départ de cet ambitieux projet. Près d'un an après le début de l'affaire Volkswagen, le constructeur allemand souhaite tourner la page. Pour cela, il mise sur l'électrique et l'utilisation d'une nouvelle plateforme MEB pour lancer 30 modèles électriques à travers les différentes marques du groupe. Volkswagen n'aura pas de réelle nouveauté sur son stand au Mondial de l'automobile 2016 hormis les Coccinelle et UP ! restylées. Seulement, le constructeur n'arrivera pas les mains vides puisqu'il présentera un nouveau concept. D'après Volkswagen, celui-ci devrait marquer l'histoire du constructeur comme l'ont fait auparavant la Coccinelle et la première génération de Golf.Ce concept basé sur la nouvelle plateforme électrique MEB est donc ambitieux mais peu d'informations sont à ce jour communiquées. Il devrait avoir le gabarit d'une Golf, proposer un habitacle spacieux, notamment pour les passagers arrière, avoir un porte-à-faux avant réduit et ses batteries seront logées à plat dans le plancher. Son autonomie avoisinera les 600 km. Par ailleurs, cette architecture MEB mettra l'accent sur la connectivité avec pour but de relier en permanence le conducteur, l'auto, l'après-vente et les différents services.Cette plateforme modulaire MEB servira aux différents modèles électriques du groupe Volkswagen. L'objectif est d'en produire entre 2 et 3 millions en 2025.D'ici à 2020, le ratio entre les modèles thermiques et électriques devrait être 50/50. Pour cela, Volkswagen compte réduire le coût des voitures électriques de 30 à 40% afin d'être compétitif. Les Etats-Unis et la Chine seront les marchés moteurs de ce développement.Ces objectifs ne sont pas sans rappeler ceux de Carlos Ghosn lorsqu'il avait annoncé en 2010 que les véhicules électriques atteindraient 10% du marché en 2020. Volkswagen ne misait à l'époque que sur 2%.