Un parc automobile de 250.000 unités et un plan de circulation dépassé

Un parc automobile de 250.000 unités et un plan de circulation dépassé Le parc roulant de la wilaya est en constante augmentation et le constat peut se faire de visu en raison du nombre de plus en plus importants et courants des embouteillages enregistrés à travers les artères principales de la ville. L’encombrement atteint même les ruelles et autres voies secondaires empruntées par les automobilistes pour contourner les bouchons. Cette situation paraissait impensable il y a seulement quelques années. En effet, malgré la configuration de la ville qui permet de disposer de voies suffisamment larges, la circulation devient de plus en plus difficile. L’explication réside dans le fait que le nombre de véhicules actuellement en circulation, serait d’environ 250.000 unités dont 125.000 de type léger. La généralisation de la vente de voitures à crédit a largement contribué à cet accroissement du parc automobile en facilitant aux bourses moyennes l’acquisition d’un véhicule. A ce nombre impressionnant, le développement du transport urbain a eu pour conséquence la mise en circulation de 694 bus totalisant environ 43.296 places réduisant ainsi le nombre beaucoup plus important qui existait du temps des fameux Karsan au nombre de 7.359 unités et qui ne transportaient que 38.609 places. Ces bus opérant dans le cadre normal du transport public, empruntent différentes artères de la ville aux largeurs impossible à modifier et ne respectent pas toujours le code de la route ni d’ailleurs les stations d’arrêt prévues. Ce faisant, ils provoquent souvent par ces comportements d’immenses encombrements. Les camions, tous tonnages confondus, sont aussi de la partie et contribuent largement à la perturbation de la circulation, dont le plan est largement dépassé pour une ville comme Oran. Au nombre de 6799, ces camions circulent en milieu urbain en faisant fi de toute réglementation, défiant même l’arrêté de l’APC fixant le chargement et déchargement des marchandises entre 6 et 9 heures du matin seulement. Le développement du secteur du transport par l’insertion d’une ligne de tramway en ville, risque de bouleverser l’ordre des choses et un nouveau plan de circulation s’impose une fois encore. Une étude réalisée récemment recommande la création d’une zone de regroupement (celle d’El Kerma est proposée) qui obligerait les poids lourds à transférer leurs marchandises dans des véhicules plus légers pour la distribution des produits en zone urbaine. Cette recommandation est jugée un peu coûteuse et une autre est suggérée prévoyant la circulation en double sens dans certaines rues actuellement à sens unique, ou l’élimination de certains sens interdits ainsi que bien d’autres mesures susceptibles d’alléger la circulation et éviter l’étouffement. Selon des statistiques récentes, 7.700 véhicules dépasseraient les 20 ans d’âge, et ne devraient plus être en circulation. Les contrôles techniques imposés aux véhicules se font dans des conditions normales, et c’est au niveau de la voirie que les contrôles doivent suivre. Durant l’année en cours, 6388 contrôles techniques ont été effectués, tandis que 1140 voitures ont été admises pour contrôle, à titre isolé, et 173 l’ont été sur réquisition des services de sécurité.