Tipasa

Le secteur des transports dans la wilaya de Tipasa est «invisible», défaillant. Il essaie de se mettre à niveau pour répondre aux préoccupations des citoyens et aux exigences du développement de cette wilaya côtière.Il suffit d'écouter les citoyens pour se rendre compte de la gestion chaotique du transport à tipasa, qui mérite plus d'attention. Les pouvoirs publics avaient engagé des actions pour remédier à ce problème. En effet, une enveloppe de 404 929 000,00 DA a été allouée pour prendre en charge les coûts de l'étude, la réalisation et l'équipement d'une gare routière de type A à l'entrée est du chef-lieu de la wilaya.Ce projet, inscrit le 7 août 2008, enregistre un retard énorme. En revanche, une enveloppe de 747 300,00 DA a été attribuée pour engager une étude pour la réalisation d'une gare routière de type C à Koléa. Afin de compléter le réseau de gares routières au niveau des agglomérations importantes de la wilaya, une enveloppe de 2 209 330,00 DA avait été consacrée pour seulement les études de réalisation des stations urbaines à Douaouda, Bou Ismaïl, Ahmeur El Aïn, Hadjout et Cherchell.Le ministre des Transports a relevé les lacunes lors de sa visite de travail effectuée le week-end dernier dans cette wilaya, qui est débordée par l'important afflux des touristes et des véhicules. L'absence d'un plan de circulation dans les principales localités de la wilaya accentue les difficultés, jusqu'à provoquer le mécontentement des populations. Les responsables locaux ne se sentent pas concernés par ce plan de circulation.Amar Ghoul nous révèle que son département ministériel se prépare à prendre en charge la gestion des infrastructures portuaires.Le gouvernement prévoit de désigner un seul interlocuteur afin de pouvoir répondre efficacement aux questions qui se posent dans ces ports, notamment la sécurité, l'éclairage, l'hygiène, l'assainissement et la gestion des équipements qui seront érigés sur chaque port.Amar Ghoul a annoncé officiellement la réalisation de 2 stations de transport maritimes urbains à Khemisti et Tipasa, après quelques travaux d'aménagement au niveau de ces deux ports, d'une part, et d'autre part, la réalisation de deux voies ferrées, l'une reliera Zéralda à Gouraya (90 km) et la deuxième joindra Tipasa à El Affroun (40 km).Il s'agit de deux nouveaux modes de transport fiables et rapides, qui permettent de développer les échanges commerciaux et le déplacement des voyageurs. Enfin, la nouvelle relative à la création d'un port commercial important à l'ouest d'Alger se précise beaucoup plus.«Ce port, d'une capacité annuelle de 4 millions de containers, sera construit entre Cherchell et Tipasa et s'étendra sur une superficie de 200 ha, il fait partie de l'un des projets du Président.Rien ne peut empêcher la construction des projets importants décidés par le gouvernement, ce port commercial de Cherchell et l'extension de l'aéroport d'Alger constituent des projets économiques importants, l'Algérie s'adaptera à toutes les situations économiques sans mettre en péril sa cadence de développement», explique Amar Ghoul. La création d'une ligne ferroviaire et de la voie express, toutes deux reliées aux axes routiers et ferroviaires stratégiques entre l'est, l'ouest et le sud du pays. Le projet du tracé de la ligne ferroviaire reliant Zéralda à Gouraya sera déposé au ministère des Transports le 15 février 2015, après avoir été consulté par les responsables de la wilaya.Le wali de Tipasa avait émis des réserves sur son tracé.«Koléa ne cesse de se développer avec son pôle universitaire, ses nouveaux équipements publics, mais surtout une population estimée à 15 000 habitants viendra à court terme habiter dans cette localité. Je vous demande de faire passer la voie ferrée par Fouka et Koléa avant de rejoindre Bou Ismaïl, afin de rapprocher beaucoup plus les populations des agglomérations éparses des accès, pour faciliter ses déplacements», conclut-il.