SALON INTERNATIONAL DE L?AUTOMOBILE
Constructeurs français et asiatiques au coude-à-coude Le Salon international de l?automobile, cycles et motocycles s?ouvrira demain et sera organisé du 1er au 9 mars 2005 par la Safex. Il permet aux participants de présenter de nouveaux produits. Il y aura bien sûr la présence des habitués de ce salon tels que les français Renault et Peugeot qui vont présenter une gamme diversifiée et de nouveaux concessionnaires tels que Al Auto représentant de la marque Cherry et Subaru (marque japonaise) et Chaglin (marque chinoise).Une amélioration de la qualité de la présentation des stands d?exposition est attendue. Chaque année, les maisons mères prévoient un budget conséquent pour prendre en charge les frais de cette importante manifestation. Les stands répondent de plus en plus aux normes internationales par respect à l?esprit des marques. Ce qui dénote l?intérêt accordé au marché algérien qui est l?un des plus attractifs du continent africain et un marché à fort potentiel de croissance, selon les concessionnaires. Ces derniers font la promotion de leurs marques. Généralement, leur carnet de commande est bien rempli. « Nous avons constaté que les grandes opérations de vente se déroulent à l?occasion du salon. Le contact avec le grand public est direct, les voitures sont disponibles et la décision d?achat peut se prendre sur place. Il y a aussi les représentants des institutions publiques et privées qui viennent passer commande et bénéficier des avantages de l?achat groupé », nous affirme Farrah Ali, directeur de l?expansion commerciale à la Safex. A cette occasion, il a été procédé à l?extension du pavillon A où se trouvent actuellement Audi, Skoda et Al Auto. Concernant la communication, il est prévu la parution de La Gazette du salon, et un centre de presse a été aménagé. Côté organisation, un parking pour les exposants et un autre pour les visiteurs ont été prévus. Selon les estimations de la Safex, il est attendu quelque 500 000 visiteurs. C?est une grande affluence qui dépasse de loin la foire de la production nationale. C?est le salon le plus fréquenté après la Foire internationale d?Alger (FIA). L?année dernière, le salon a reçu 400 000 visiteurs. Il y a aussi la participation de la DGSN, de la Gendarmerie nationale et de l?Etablissement national de contrôle technique automobile (ENACTA). Des tables rondes et des conférences seront animées en marge de ce salon sur le marché algérien de l?automobile et la prévention routière. Concernant certaines voix qui réclament de revoir la périodicité de cet événement, M. Farrah affirme : « La plupart veulent revenir chaque année pour participer. Il y a en effet quelques-uns qui pensent qu?un salon chaque année, c?est trop, car ils n?ont pas de nouveaux modèles à présenter, mais c?est une minorité. Concernant la dissolution du Salon de l?automobile, du Salon international de la maintenance, de la machine-outil, de la pièce de rechange et de l?outillage, c?est une éventualité à ne pas écarter. Nous étudions la question et nous allons voir dans quelle mesure elle peut être applicable. »
Posté Le : 28/02/2005
Posté par : sofiane
Ecrit par : Kamel Benelkadi
Source : www.elwatan.com