NOUVELLE FORD FOCUS En attendant le moteur diesel

Tant attendue, la nouvelle Focus de Ford a foulé finalement le sol algérien. Elle a été présentée à la presse mercredi dernier lors d'une cérémonie présidée par le PDG du groupe Achaïbou, M. Abderrahmane Achaïbou, et en présence des cadres de Elsecom Ford dont le directeur général, M. Merabet.
Cette nouvelle création du géant américain est issue de la nouvelle plate-forme mondiale du segment C qui sera déclinée en 10 véhicules différents pour un volume global de 2 millions d'unités. Elle est désormais disponible chez nous en deux modèles 4 et 5 portes avec dans un premier temps deux moteurs essence de 105 et 125 ch associés à une boîte de vitesses manuelle de 5 rapports. Dans sa nouvelle mouture, la Focus, et sans faire dans la rupture de style avec l'ancienne version, apporte néanmoins une note de fraîcheur revigorante tout en respectant les fondamentaux. D'autant que depuis son lancement commercial en 1998, Focus a multiplié les succès internationaux en raison justement de son style aiguisé, son comportement routier de référence et son prix/équipement compétitif. Les éléments de changement, on les retrouve à l'avant du véhicule avec une face plus personnelle, un bouclier plus imposant, une calandre désormais à trois ouvertures, et des optiques redessinés. Sur les flancs, les ailes prennent clairement de l'embonpoint offrant ainsi la possibilité de disposer en option de roues de 18 pouces. La partie arrière se distingue par une modification en profondeur comparativement au précédent modèle, puisqu'on assiste pour la première fois à un abandon des feux verticaux au profit d'éléments plus travaillés et nettement plus esthétiques. Sa lunette arrière offre, contrairement à certaines concurrentes, une meilleure visibilité pour le conducteur lors des manœuvres. Accueillant et résolument moderne, l'habitacle se démarque par un traitement futuriste qui ne laisse pas indifférent. Une qualité de finition irréprochable et des matériaux de bonne facture quand bien même le bas de la planche de bord ne bénéficie pas de mêmes matériaux. Une console centrale surélevée qui place à portée de main l'ensemble des commandes de confort et de sécurité. Les cadrans de compteurs arborent un cerclage en chrome qui améliore encore plus l'esthétique générale. Nouvelle Focus inaugure un niveau d'équipement inédit dans la catégorie qui lui permettra sans doute un meilleur positionnement. Elle bénéficie ainsi d'innovations majeures parmi lesquelles le dispositif anti-collision à faible vitesse, disponible pour la première fois dans la gamme Ford, le système de stationnement semi-automatique, l'alerte de franchissement involontaire de file, le dispositif de maintien dans la file, la reconnaissance de la signalisation routière, les feux de route automatiques, la surveillance de la vigilance du conducteur ou encore le régulateur de vitesse adaptatif. Côté sécurité passive, il y a lieu de souligner une caisse extrêmement légère et robuste réalisée avec des aciers encore plus résistants ainsi qu'une nouvelle génération d'airbags. A cela s'ajoute naturellement une pléthore d'équipements classiques, climatisation automatique, système audio de haute performance, jantes en alliage, verrouillage centralisé, etc. Ses prix de vente varient entre 1 769 000 DA TTC pour la finition Trend Sport 105 ch et 2 325 000 DA TTC pour la Titanium 125 CH.