Nissan MICRA
A la conquête du segment des citadines La petite Micra d?une puissance plus modeste bénéficie d?un inédit 1,6 litre de 110 ch à l?occasion de la refonte de la gamme. Disponible en trois et cinq portes, la 160 SR se distingue du reste de la gamme par son esthétique plus agressive soulignée par des optiques avant fumées, des jantes de 16 pouces et une sortie d?échappement chromée. Son moteur laisse échapper une agréable note sans pour autant abasourdir ses passagers aux régimes usuels. Souple et volontaire, ce bloc procure d?honnêtes reprises et permet d?envisager les dépassements en toute sérénité. Secondé par une commande de boîte précise et bien guidée, il se révèle agréable à l?usage et reste relativement sobre avec une consommation moyenne de 8,4 litres aux 100 km. Mais ne voyez pas en lui un bolide de circuit. La direction assistée électrique, raffermie par rapport aux versions « classiques », souffre d?une assistance erratique alternant guidage trop léger et points durs. Revu en profondeur, l?habitacle alterne le chaud et le froid en finition. Si la qualité des plastiques progresse grâce à l?emploi d?éléments moussés sur la planche de bord et de commandes d?autoradio d?aspect siliconé. Les ceintures de sécurité ne sont pas réglables en hauteur. La Micra se rattrape au chapitre de l?équipement d?une excellente générosité. Elle est dotée de commandes de vitres à impulsion (côté conducteur), la 160 SR complète son offre avec l?ABS, l?ESP, deux airbags latéraux, une radio 6 CD, un ordinateur de bord et l?allumage automatique des phares couplés au détecteur de pluie. De quoi faire réfléchir à deux fois les propriétaires des gammes concurrentes...elle part à l?assaut du segment des citadines qui est un des plus importants sur le mix du marché en Algérie, avec les promotions en cours chez Nissan, il faut s?attendre à une remontée de ses volumes.
Posté Le : 22/11/2005
Posté par : sofiane
Ecrit par : A. Amlouline
Source : www.elwatan.com