Maghnia: La nouvelle gare routière réceptionnée avant fin mars

Maghnia, plus de 120.000 habitants, est la deuxième ville de la wilaya en termes de transport et de transit des voyageurs. Pour répondre à la croissance stratégique enregistrée ces dernières années au niveau de cette région frontalière et pour anticiper les flux à venir de cette porte d'entrée de l'ouest du territoire national, une nouvelle gare routière (de type A) de transport de voyageurs sera réceptionnée à la fin du premier trimestre 2021, a-t-on appris hier auprès de M. Attar Noreddine, directeur des Transports de la wilaya de Tlemcen. Selon la même source, cette nouvelle infrastructure, située près du nouveau tribunal, à la sortie ouest de la ville de Maghnia, va assurer le déplacement de plus de 1.500 voyageurs et des dizaines de rotations par jour de cars et taxis sur des lignes inter-wilayas et interurbaines. « Le taux d'avancement des travaux est actuellement de 95%. Nous sommes à la dernière phase des travaux de réalisation des réseaux et voiries divers de ce projet de gare routière qui dispose de nombreux quais d'embarquement et de débarquement. La gestion de cette gare sera confiée à la Société d'exploitation des gares routières d'Algérie EPE Sogral SPA», a précisé le directeur des Transports de Tlemcen. Outre un hall central et des kiosques multiservices et restaurants, la nouvelle gare de Maghnia disposera d'une pharmacie, d'un bureau de poste, d'une salle de prière, d'une cafétéria, d'un poste de police, d'un poste de la protection civile, de sanitaires ainsi que les bureaux administratifs et de gestion et d'un système d'information en temps réel.Il est à rappeler dans ce cadre, qu'un autre projet de grande envergure est en cours de réalisation entre le chef-lieu de wilaya de Tlemcen et Maghnia (Akid Abbès). Il s'agit du prolongement du mégaprojet de la ligne ferroviaire à grande vitesse (LGV) sur une distance de 66 kilomètres. Le délai prévisionnel imparti à ce projet supervisé par l'Agence nationale d'études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF) est de 36 mois pour une enveloppe financière de près de 117 milliards de dinars. Ce tronçon ferroviaire dispose de 17 kilomètres de viaduc et de 5 autres kilomètres de passage sous tunnel. Ces deux grands projets marquent ainsi une étape importante dans le plan d'investissement des infrastructures de transports programmées par les pouvoirs publics pour le développement économique et social de cette région stratégique, dotée d'une annexe universitaire. Il faut souligner dans ce contexte que le secteur des transports de la wilaya de Tlemcen s'est renforcé ces dernières années d'un nouveau pôle multimodal. Il s'agit de la nouvelle gare routière (de type A) de transports de voyageurs, inaugurée le 03 novembre 2018, à la sortie nord de Tlemcen. Selon un ingénieur de la direction de l'urbanisme, de l'architecture et de la construction de Tlemcen, cet équipement a soulagé lville des encombrements dus aux rotations incessantes de cars. A noter que la wilaya de Tlemcen dispose aujourd'hui de deux gares de type A à Sebdou et Tlemcen et de trois autres haltes routières à El-Aricha, Sidi-Djillali et Aïn Tellout.