Les coups de c'ur

 Toyota : Les ventes au Japon bondissent de 50,7%, en mars, malgré les rappelsLes ventes de véhicules de marque Toyota au Japon ont bondi de 50,7% en un an, en mars, malgré les rappels massifs de voitures affectées par des défauts techniques, a annoncé l'Association japonaise des concessionnaires automobiles (Jada). Toyota a vendu, le mois dernier, 204 514 véhicules de sa marque principale dans l'archipel, contre 135 700 un an plus tôt. La marque de luxe Lexus a pour sa part vu ses ventes tripler en un an, à 4919 exemplaires. « Comparé à l'an dernier, la plupart des constructeurs enregistrent actuellement de bons résultats », a rappelé Tatsuya Mizuno, analyste automobile chez Mizuno Credit Advisory à Tokyo.« Au Japon, l'impact du problème des rappels n'a pas été aussi fort qu'aux Etats-Unis ou en Europe. Les articles de presse sur Toyota ont adopté un ton différent ici. Beaucoup de gens continuent à croire que les Américains ont surtout voulu casser Toyota », a-t-il expliqué. La croissance des ventes de Toyota en mars a été supérieure à celle du marché automobile japonais dans son ensemble (+37,2% en un an). Des dirigeants du groupe ont dit, mercredi, s'attendre à une hausse de l'ordre de 35% en un an, grâce notamment aux promotions mises en place pour contrer les effets négatifs des rappels. Le chinois BAIC veut investir dans Saab AutomobileLe constructeur automobile chinois, Beijing Automotive (BAIC), candidat malheureux à la reprise du suédois Saab Automobile, veut investir dans la société passée dans le giron du néerlandais Spyker, a déclaré son patron au quotidien Dagens Industri. « Nous avons un intérêt durable à approfondir notre partenariat avec Saab et nous sommes prêts à investir dans la société », dit Wang Dazong, P-DG de BAIC, au journal économique suédois, même s'il précise qu'aucune opération n'est en cours. En décembre, BAIC avait acquis certains actifs de Saab, principalement des brevets portant sur les deux modèles phares du suédois, la Saab 9-3 et la berline Saab 9-5, pour près de 140 millions d'euros. Le chinois a également signé, cette semaine, un contrat pour vendre des Saab dans son réseau en Chine. Saab, qui est passé très près d'une fermeture définitive, doit redevenir rentable et ramener sa production autour de 100 000 unités d'ici 2012 (contre moins de 40 000 l'an passé), selon les projets de Spyker.  publicité  >