La Sonatrach expédie chaque année environ 500 000 tonnes de bitume depuis sa raffinerie d'Augusta en Sicile vers l'Algérie

La Sonatrach expédie chaque année environ 500 000 tonnes de bitume depuis sa raffinerie d'Augusta en Sicile vers l'Algérie, selon des informations datant de février 2026. Acquise en 2018 auprès d'Esso Italiana, cette raffinerie est devenue stratégique, générant des profits et approvisionnant le marché algérien, malgré des controverses initiales sur son achat.

l’achat de la raffinerie d’Augusta, en Italie, a été réalisé durant le mandat d’Ould Kaddour à la tête de Sonatrach.

L’opération (via la filiale Sonatrach Raffineria Italiana) visait à :
- sécuriser des débouchés européens,
- intégrer l’aval (raffinage & distribution)
-valoriser le brut algérien sur le marché méditerranéen.

Une décision très critiquée à l’époque
Au moment de l’acquisition, le projet a suscité de fortes réticences internes et politiques :
- raffinerie jugée ancienne,
- coût de remise à niveau élevé,
- contexte politique tendu en Algérie (fin des années 2010).

Ces critiques ont largement alimenté le débat public et institutionnel.

Avec le recul du temps, cet investissement s'est avéré très rentable., plusieurs éléments ont joué en faveur de cette acquisition :

- marges élevées du raffinage en Europe après 2021,
- crise énergétique européenne,
position stratégique en Méditerranée,
capacité d’Augusta à traiter différents types de bruts.

De nombreux observateurs estiment aujourd’hui que l’investissement s’est révélé rentable et stratégiquement pertinent, donnant du crédit à la vision industrielle défendue par Ould Kaddour.

Lieu : Raffinerie d'Augusta, Sicile (Sonatrach Raffineria Italiana).

Volume : ~500 000 tonnes de bitume par an vers l'Algérie.

Contexte : Acquisition controversée en 2018, devenue rentable avec un chiffre d'affaires dépassant 5,9 milliards d'euros en 2023.

Infrastructure : Comprend la raffinerie et trois terminaux (Palerme, Naples, Augusta).

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