L'expropriation des terrains pose problème

Le lancement des travaux du projet de la pénétrante Guelma-Autoroute Est-Ouest est confronté à des problèmes d'expropriation de terrains sur l'emprise du tracé.Depuis ce lancement, officialisé le 6 décembre dernier, lors de la visite à Guelma de Abdelkader Kadi, ministre des Travaux publics, plus précisément à Guelaât Bou Sbaâ, commune située à 12 km au nord du chef-lieu de la wilaya, les travaux peinent à démarrer.Et pourtant, lors de cette visite, une fiche technique explicite a été présentée au ministre, et a fait ressortir une enquête parcellaire inscrite au titre d'une opération d'expropriation de terrains, pour un montant conventionné de 2,162 millions de dinars, pour la libération de l'emprise sur cette liaison autoroutière de 25 km sur le territoire de la wilaya.Une enquête dont le délai ne devait pas excéder les six (06) mois à partir du 2 juin 2014. Quatre mois sont passés après l'expiration dudit délai d'enquête et nous en sommes encore à collecter l'information et à régler des problèmes de foncier, nous affirment des sources au fait de ce dossier. Une autre inscription en date du 18 novembre 2014, dans le même contexte, dont le projet doit libérer l'emprise de la liaison en déplaçant les divers réseaux de gaz, d'eau, d'électricité et de télécoms est également sujet, aujourd'hui, à discussions et débats entre les différents intervenants.En effet, au regard de l'emprise de la pénétrante traversant les communes de Guelma (8,80 hectares), Héliopolis (41,30 ha), Guelaât Bousbaâ (24,40 ha) et Nechmaya (60 ha) soit au total 134,5 hectares, dont 21 ha sont occupés par des privés et 113,50 ha sont situés sur des terrains des exploitations agricoles collectives (EAC) et des exploitations agricoles individuelles (EAI). «Une ferme pilote, deux carrières d'agrégats et sept maisons, telles sont les contraintes auxquelles sont confrontées les autorités de la wilaya pour libérer l'emprise du projet de la pénétrante Guelma-autoroute Est-Ouest, sur 35,7 km, dont 10,7 km sur le territoire de la wilaya de Annaba», a-t-on appris hier auprès de la cellule de communication de la wilaya. Une difficulté, jusque- là ordinaire en de telles circonstances, mais contre toute attente «Les occupants des biens ne disposeraient d'aucun document prouvant qu'ils sont propriétaires», conclut la même source.En clair c'est un pavé dans la mare qui vient un peu plus compliquer les mesures d'expropriation. Et pourtant, toujours lors de la visite ministérielle, les choses semblaient très claires ce jour là. Les explications fournies lors des exposés du projet ont révélé non pas «quelques maisons et une ferme pilote» mais plus exactement vingt (20) propriétés privées, 14 exploitations EAC-EAI, une ferme pilote et sept (07) domaines privées de l'Etat. La même aisance dans les explications a circonscrit l'ensemble des solutions préconisées pour déplacer ou protéger plusieurs types d'ouvrages, notamment pour les transports Gaz, électricité, assainissement, AEP, fibre optique et câblages de caméras de surveillance pour les télécoms.Notons enfin que le projet de la pénétrante Guelma-Autoroute Est-Ouest, sur 35,7 kilomètres, dont le maître de l'ouvrage est l'ANA, devrait disposer de deux fois trois voies (2X3) avec une vitesse de référence de 130 km/h. Ce projet, dont le délai de réalisation est de 24 mois, est confié à un groupement Algérien pour les travaux et un autre groupement Algéro-Espagnol pour le suivi.