Algérie

Es-Senia Transport: quand arrêts et terminus se confondent


Connue pourtant pour son université et son aéroport international, Es-Senia présente deux visages, au point où certains sociologues lui attribuent le qualificatif de «rurbain». Parmi les tares relevées, l'organisation du transport urbain reste la référence des innombrables ratages accumulés pendant plusieurs décennies, par conséquent du passage de plusieurs exécutifs qui n'ont pu donner à cette localité phare, une image reluisante. A Es-Senia, il est quasiment difficile de distinguer entre une station terminus et un simple arrêt. Faut-il pour autant incriminer les seuls transporteurs ? Cela serait synonyme sans doute d'un véritable raccourci, car à les entendre parler, vous serez convaincus qu'ils sont eux aussi victimes d'une anarchie caractérisée. C'est précisément le cas de l'espace sis à proximité de l'agence postale et donnant sur l'artère où est située la daïra d'Es-Senia. Initialement conçu comme arrêt des bus à destination d'El-Kerma, cet arrêt est devenu par la force des choses un terminus, synonyme de la présence au même moment de plusieurs véhicules, causant des désagréments aussi bien aux riverains qu'à la circulation étant donné que les lieux sont exigus. Selon les riverains, en plus des risques encourus par les voyageurs qui n'ont qu'un seul abribus à leur disposition, le fait que les chauffeurs de Karsan laissent tourner leurs moteurs pendant l'attente est source de pollution en plus du vacarme engendré. Aussi, les insanités et la vulgarité des paroles prononcées par certains énergumènes vous obligent à maintenir les volets clos pendant la journée. Côté chauffeurs, ils avancent qu'eux-mêmes préfèrent un espace mieux aménagé et leur transfert vers un autre endroit serait salutaire. Questionnés sur l'emplacement de cette station improvisée, les transporteurs rétorquent que c'est le seul endroit pouvant abriter un terminus de par sa proximité de plusieurs administrations communales, telles la recette des contributions et la daïra. L'installer ailleurs équivaudrait à pénaliser les usagers. Ces derniers sont de l'avis des transporteurs, en précisant toutefois «qu'une station mieux aménagée serait la solution idéale, mais en attendant une telle initiative, nous sommes dans l'obligation d'attendre sous la pluie en hiver et sous le soleil brûlant en été». Aux heures de pointe, la situation est indescriptible et les usagers courent dès qu'un Karsan apparaît pour monter et il faut user des coudes pour se faire un passage. A quelques encablures de là et plus précisément à l'esplanade Ouest de la localité, une autre station cause des désagréments pour les riverains et ce pour les mêmes raisons. Pour ce cas précis, il s'agit bel et bien d'un terminus «aménagé» pour les bus desservant Aïn El-Beïda, cet autre bourg devenu après son développement urbain, une destination importante pour les transporteurs. Si son emplacement ne peut être remis en cause du fait qu'il est tout prêt de la sortie d'Es-Senia, donnant sur le chemin de wilaya reliant les deux points, sa proximité d'une zone d'habitations pose problème dans la mesure où rien n'a été prévu pour le stationnement des bus, créant ainsi des difficultés pour la circulation des automobilistes transitant par cette esplanade donnant sur la route menant vers la cité des 200 logements. Pour ce cas précis, usagers et transporteurs estiment que le choix d'un autre site plus approprié s'impose et devra être inscrit parmi les priorités du futur exécutif qui sortira du scrutin communal du 29 novembre en cours. Tout compte fait, si au registre des espaces verts, beaucoup a été réalisé à Es-Senia, il n'en demeure pas moins qu'en matière d'aménagements urbains et notamment pour les stations de bus, tout reste à repenser d'autant qu'Es-Senia est un chef-lieu de daïra.


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