Des Italiens pour la ligne ferroviaire Oued Tlélat-Tlemcen

Le « nouveau train » algérien pointe à l'horizon. Dans un peu plus de trois ans, la ville de Tlemcen sera à moins de deux heures d'Oran. Les deux grandes villes de l'Ouest seront reliées par une ligne ferroviaire électrifiée à double voie qui permettra aux trains de rouler à la vitesse de 160 km/h. Ce qui constituera un record dans notre pays, où les locomotives peinent pour atteindre les 100 km à l'heure.  Ce sont des entreprises italiennes qui réaliseront le projet lancé dans le cadre du programme de modernisation des chemins de fer. L'Agence nationale d'études et de suivi de la réalisation des infrastructures ferroviaires (ANESIF), du ministère des Transports, vient d'attribuer le projet de construction de la liaison ferroviaire entre Oued-Tlélat, près d'Oran, et Tlemcen au groupement constitué de deux entreprises italiennes: Dondotte et Rizzani de Eccher. Le contrat, d'un montant de plus de 140 milliards de dinars, doit être exécuté dans un délai de 39 mois, c'est à dire trois ans et trois mois. Si la construction démarre cette année, cette ligne sera opérationnelles aux alentours de 2011. A cette date, l'autoroute Est-Ouest sera également fonctionnelle, ce qui permettra aux voyageurs de choisir entre la route et le train.  La réalisation de la ligne ferroviaire à double voie entre Oued-Tlélat et Tlemcen fait partie du grand projet de relier l'est à l'ouest du pays par des chemins de fer modernes et confortables. Le gouvernement va dépenser dix milliards de dollars entre 2005 et 2010 pour moderniser le réseau ferroviaire afin de permettre aux trains de rouler à une vitesse de 160 km/h.