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Coup de gueule, coup de c'ur : l'enfant piéton Auto : les autres articles



Coup de gueule, coup de c'ur : l'enfant piéton Auto : les autres articles
Contrairement à nous les adultes, comment l'enfant voit-il la route ' Avant l'âge de 8 ans, il ne voit que ce qui est en face de lui. Il peut faire attention à la circulation, mais son regard omet toujours certaines parties de l'espace. L'angle d'ouverture de son champ visuel est inférieur à 70°, alors qu'il peut légèrement dépasser 180° chez l'adulte.
Il faut 4 secondes à un enfant pour constater qu'une voiture roule alors qu'il faut 1/4 à 1/7e de seconde à un adulte.
De plus, il lui faut des repères fixes le long de son trajet.
L'adulte arrive aisément à constater le mouvement d'une voiture sans aucun repère.
L'enfant ne sait apprécier ni la distance ni la vitesse, donc ni le temps d'approche des voitures.
L'enfant est trop petit pour être vu, trop petit pour voir par-dessus les obstacles.
D'ailleurs, la signalisation n'est pas à sa portée.
Son système perceptif ne lui permet pas de faire la synthèse des informations nécessaires à sa sécurité.
Par ailleurs, la valeur affective qu'il attache à l'objet perdu (ballon) lui fait oublier la notion de danger.
En être vulnérable, l'enfant n'a pas les capacités de l'adulte.
C'est un petit d'homme en pleine évolution que nous devons aider à devenir autonome.
Son développement.
Capacité auditive et visuelle :
L'enfant traite les informations différemment et il n'a pas les mêmes capacités d'attention qu'un adulte ;
Un bruit peut en cacher un autre ;
Le bruit de fond constant de la rue lasse l'enfant qui va porter son attention sur les bruits qui l'intéressent plus que les autres.
Vision par contrastes :
Il lui faut environ 4 secondes pour distinguer si une voiture est à l'arrêt ou si elle roule.
La taille de l'enfant :
Sa petite taille l'empêche d'avoir une vision globale de la circulation.
Sa capacité d'analyse :
Voir et entendre ne veut pas forcément dire comprendre :
L'enfant analyse différemment de l'adulte, les situations auxquelles il est confronté.
Il n'est pas capable d'interpréter pleinement ce que ses yeux ont vu ni ce que ses oreilles ont entendu.
Par exemple ce n'est pas parce qu'il entend le bruit d'une voiture qu'il saura analyser assez vite d'où elle vient. Il confond souvent «voir et être vu».
Les contraintes liées à son développement :
Il ne peut évaluer correctement les distances et les vitesses et, de ce fait, confond taille et éloignement.
Les symboles :
Jusqu'à 12 ans, il a des difficultés à penser en termes abstraits. Le sens des pictogrammes, des panneaux de signalisation et du vocabulaire utilisé peut lui échapper.
A 6 ans, la moitié des enfants ne comprennent pas plus de trois panneaux sur onze.
A 7 ans, ils ne comprennent que la moitié des mots employés dans l'éducation à la sécurité routière.
Prise de décision :
L'enfant a du mal à penser et réagir à plusieurs choses à la fois.
Les informations en ville sont trop nombreuses pour qu'il puisse tout appréhender.
Ceci explique qu'en cas de stress, il peut confondre sa droite et sa gauche et prendre les mauvaises décisions L'enfant d'aujourd'hui est l'homme de demain, alors, prenons en bien soin.
Inspiré de «source médicale automobile»
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