Chlef : Le chantier de la pénétrante vers le littoral toujours paralysé

Le chantier de la liaison autoroutière Chlef- Ténès est toujours paralysé sur le tronçon de 11 km confié à l'ETRHB Haddad. Les travailleurs de l'entreprise observent une grève depuis une semaine pour réclamer leurs salaires non versés depuis quelques mois.Une exigence à laquelle les responsables actuels de l'ETRHB n'ont pu répondre à cause des créances détenues sur l'Algérienne des autoroutes (ADA), nous a appris une source proche du projet. C'est le même problème vécu depuis 2015, ce qui a eu des répercussions négatives sur la bonne marche du chantier, avec des arrêts répétés des travaux, ajoute notre source.
Le projet a, pourtant, connu une relance effective en 2018 et devrait être achevé vers la fin de cette année. Malheureusement, l'échéancier en question pourrait être remis en cause avec ce nouveau coup d'arrêt du chantier du fait, non seulement des situations des travaux demeurées impayés, mais aussi de la situation particulière que vit l'ETRHB Haddad. L'autre partie du chantier de la pénétrante, confiée à l'entreprise portugaise Teixeira, sur 14 km, a connu, elle aussi, des perturbations ces derniers temps, mais à un degré moindre, pour le même motif, à savoir le retard dans le paiement des situations de travaux.
Globalement, le taux de réalisation de la première tranche de 25 km de ladite liaison autoroutière, lancée en septembre 2015, ne dépasse guère les 50%. D'où l'urgence de se pencher sur cette situation afin d'assurer la reprise du chantier dans les meilleurs délais possibles. A signaler que ce projet avait été attribué en gré en gré aux deux entreprises en question en 2014 pour un montant global de 20 milliards de dinars et un délai de réalisation de 24 mois.