Biskra Le rail se modernise

Outre les travaux d'aménagement de l'infrastructure routière qui se sont soldés par l'amélioration sensible du tracé de la RN Biskra/Batna, la création d'échangeurs, l'élargissement de la route du grand Sud... la wilaya de Biskra se lance, aujourd'hui, dans la renaissance du rail. Abandonné par les usagers en raison de sa cherté, son manque de confort et du vieillissement de ses équipements, le train sera, dans les prochaines années, un moyen de transport incontournable. La relance imprimée au secteur qui ambitionne le transport de 80 millions de voyageurs dans les 3 prochaines années, réhabilitera la ligne Constantine-Touggourt via Biskra grâce à une nouvelle voie de 217 km qui sera tracée en parallèle à celle existant depuis l'ère coloniale et qui est, aujourd'hui sujette à de nombreux déraillements. En hibernation depuis près de 5 ans, cette ligne sera une ligne à grande vitesse (LGV) et permettra aux locomotives de rouler à une vitesse qui peut atteindre les 160 km/h et aux voyageurs des déplacements sécurisés et confortables. Préoccupés par les problèmes que pose la circulation à l'intérieur de la ville, les responsables du secteur ont inclus dans ce projet de modernisation du rail, un détournement des rails qui traversent la ville, passant du PK 196 jusqu'à la cité Sidi Ghezal. Ce contournement de près de 5 km libérera des espaces que les lignes du tramway prévus par le secteur, occuperont plus tard et l'erreur serait d'offrir ces espaces à de cupides convoitises foncières. Interrogé sur l'avenir de l'édifice de l'ancienne gare SNTF, M. Sellam directeur des Transports se veut rassurant: «la gare, dans son intégralité sera conservée et deviendra, probablement un musée du rail». Abondant sur le même sujet notre interlocuteur nous confirmera le déplacement des services de la gare de marchandises vers la zone industrielle où se feront, dorénavant, les chargements, les transbordements, la maintenance, les formalités administratives... Il est à rappeler que c'est l'entreprise portugaise «Somafel» qui sera chargée de la réalisation de cette nouvelle voie. Pour ceux qui ont une préférence pour la route, la nouvelle gare routière dotée d'espaces conviviaux, assurera des départs vers diverses destinations. De type intermodal, le projet évalué à 62 milliards de centimes est à ses débuts mais le délai de réalisation sera respecté selon ses promoteurs. Avec l'aménagement de la piste de l'aérodrome, l'étude et la réalisation prochaine de la nouvelle aérogare de l'aéroport international Mohamed Khider, le secteur des transports aura fait un grand bond vers le qualitatif, à Biskra. Une tare demeure, toutefois: le plan de circulation dont l'étude réalisée et remise à l'APC, depuis février 2008, attend son application sur le terrain. C'est ainsi qu'aux heures de pointe le centre-ville, comme les quartiers intérieurs, sont source d'ennuis pour les conducteurs. Son application sur le terrain nécessitera des sacrifices, voire une forte dose de courage pour la modification de certains tracés. Ira-t-on vers des palliatifs ou osera-t-on? Il va sans dire que pour l'exploitation et la mise en place de ce projet de plan de circulation, le concours de l'APC, de l'APW, du citoyen et de tous les autres partenaires, demeure la condition sine qua non pour assurer le désengorgement de cette cité.