BATNA

Le tramway est censé relier le nouveau pôle urbain de Hamla recensant près de 60 000 habitants à la cité Bouzorane en passant par le centre-ville, actuellement asphyxié par l'expansion fulgurante du parc automobile.C'est au terme de plusieurs années d'attente que les travaux de réalisation de la première ligne du tramway de Batna, prévus initialement pour le début de l'année 2011, seront entamés, vers la fin du mois d'octobre, selon la direction des transports de la wilaya de Batna. Cette dernière dit être sur le point d'annoncer les noms des entreprises sélectionnées pour l'achèvement de ce réseau de transport considéré comme l'un des principaux acquis des premier et deuxième plans quinquennaux. Il est à rappeler que l'idée du projet avait été déposée en 2007 au ministère des Transports et acceptée dans la même année. D'après la même source, le tramway de Batna comptera 28 compartiments dont chacun aura une capacité de 350 passagers. Ceux-ci emprunteront ce moyen de locomotion à partir de 25 stations de cette première ligne. Celle-ci, longue de 15 kilomètres, sera parcourue en 41 minutes y compris le temps des arrêts. Le tramway est censé relier le nouveau pôle urbain de Hamla recensant près de 60 000 habitants à la cité Bouzorane en passant par le centre-ville, actuellement asphyxié par l'expansion fulgurante du parc automobile. Par ailleurs, l'idée de pouvoir profiter d'un moyen de transport moderne et propre, dans leurs déplacements quotidiens, suscite la satisfaction des travailleurs, des étudiants et autres citoyens souffrant actuellement de la lenteur, la dégradation et la surcharge des bus assurant le trafic urbain. Alors que la majorité de ces bus ? si ce n'est l'ensemble ? sont bons pour la ferraille. Cependant, ceux-ci, bien que bondés s'immobilisent à chaque arrêt afin de faire monter d'autres usagers. Toutefois, si les futurs usagers estimés à 350 000 passagers, dont 56 000 étudiants, attendent impatiemment la mise en service du tramway pour se déplacer dans de meilleures conditions, le projet inquiète les riverains, notamment les commerçants de la route de Biskra, itinéraire choisi pour la ligne du tramway. Ces derniers risquent d'y laisser des plumes s'ils sont délogés en raison de l'installation des chantiers des travaux, avant la fin de leurs contrats de location, d'une part et d'autre part, ils perdront leur clientèle si on sait que cette grande artère de la ville est la plus fréquentée par les Batnéens et même par les visiteurs. De leur côté, les entreprises de transport urbain verront certainement leurs bénéfices réduits surtout que la ville de Batna a également bénéficié du projet d'une deuxième ligne de 10 kilomètres reliant la cité de la route de Tazoult au centre-ville anti-toxineNomAdresse email