Arrivée de 'MG' sur le marché auto et retour discret du distributeur Sofiemca

Les véhicules de tourisme de marque britannique Morris Garages (« MG ») sont désormais vendus en Algérie. Et depuis plusieurs mois, avec le retour de Sofiemca, la société « Sovac » n’est plus seule sur le marché de la distribution de la marque Volkswagen.


En Algérie, cette marque est distribuée par Kiv Foton Algérie, représentant exclusif de la marque chinoise Foton. « KIV, FOTON Motor » est basé à Annaba, dans l’est du pays. Ses véhicules de tourisme « MG » sont exposé depuis quelques semaines dans un show room à El Biar, sur les hauteurs de la capitale. Pour démarrer, la gamme exposée est composée de la compacte MG 3, dotée d’une motorisation 1.4 ess de 103 ch, la Berline MG 550 et la Berline de luxe MG 750, qui est équipée d’une motorisation (V6) 2.5 essence de 183 ch ainsi que la MG 6 avec un bloc de 1.8 ess de 133 ch. Les prix sont relativement attractifs puisqu’ils oscillent entre 1.090.000 DA à 2.990.000 DA. Naturellement, il est prévu l’ouverture d’un atelier de service après vente (Sav) et la mise à disposition des clients de la pièce détachée nécessaire.
La marque britannique Morris Garages (MG) réputée pour ses cabriolets sport très stylés ne commercialise pas encore en Algérie ce type de modèle. Il faut savoir que Morris Garage (MG), fondé en 1924 en Grande Bretagne, est devenu la propriété du groupe chinois SAIC. MG a changé plusieurs fois de propriétaire. Ainsi, il avait appartenu à British Aerospace en 1988 puis il a été vendu à BMW en 1994. L’allemand BMW a ensuite revendu MG au groupe MG Rover basé à Longbridge. Aujourd’hui, après le rachat de « MG » par le groupe chinois NAC en 2005, ce dernier a fusionné en décembre 2007 avec un autre groupe chinois Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC). Finalement, « MG » est inclus dans le groupe SAIC tout en étant toujours fabriqué à Longbridge en Grande Bretagne, une façon de conserver les empreintes des fondateurs.
« VW » avec des équipements de pointe
Pour le moment, les Algériens ne sont pas familiarisés avec le design des automobiles « MG ». Par contre, ils n’ignorent pas grand-chose s’il s’agit des formes des engins de la marque Volkswagen. Des milliers de quatre roues incarnant l’ex « voiture du peuple » circulent sur les routes du pays. A la fin des années 90, la société privée Sofiemca, filiale du groupe Bouteldja, basée à Mostaganem a été la première à commercialiser cette marque allemande. Pendant deux années, elle était seule sur le marché à proposer le logo « VW ». Des désaccords avec le fabricant, des problèmes administratifs mais aussi une féroce « concurrence » sont venues à bout de Sofiemca qui a eu aussi, à partir de 2003, des démêlées judiciaires qui l’ont contraint à quitter le marché de l’automobile. Ces péripéties auraient couté la somme de 396 milliards de centimes en taxes et pénalités qu’aurait versé la Sofiemca au Trésor public.
Aujourd’hui, la Sofiemca est remise sur pied. L’entreprise de l’ex-député Mohamed Bouteldja est revenue discrètement sur le marché. Contrairement aux autres distributeurs comme Renault ou « Sovac » qui regroupe plusieurs marques dont Volkswagen, Audi et Seat, la Sofiemca n’est pas présente sur les supports publicitaires grand public. Tout en ayant de modestes prétentions, elle se niche tout de même dans le marché de la « VW » très prisé par les algériens. Elle importe ses modèles (Golf, Passat…) chez des distributeurs français et slovènes. Tout en étant légèrement plus chers, ils ont l’avantage d’avoir une gamme d’équipements de pointe originaux que l’on ne trouve pas toujours chez ceux proposés chez la concurrence.
Dans son show room à Hydra, les amateurs de « Golf » notamment qui ont un budget supérieur à 2 millions de dinars viennent régulièrement voir le dernier arrivage de Sofiemca. Ce distributeur n’importe pas des dizaines de milliers d’unités. Pour le moment en tous cas. Il réceptionne ses lots de véhicules au port de Mostaganem. L’an dernier, presque à la même période, la Sofiemca y avait réalisé une opération d’importation de 400 véhicules dans le cadre de la politique gouvernementale de désengorgement du port d’Alger.