Aboubakari Baba Moussa. Directeur des infrastructures et de l?énergie au sein de la commission de l?Union africaine
« La contrainte est d?ordre organisationnel au niveau continental » Quel est l?objectif attendu à travers la tenue de cette première session de la conférence de l?Union africaine des ministres en charge du transport ? Cette première session a pour objectif d?impulser le développement du secteur des transports, ferroviaire, routier, maritime et aérien dans la région africaine. Des conférences sous-sectorielles ont été tenues ces quatre dernières années ; aujourd?hui, il s?agit de faire le bilan des réalisations, des insuffisances et projeter l?avenir. La conférence d?Alger est donc extrêmement importante, elle sera la plateforme qui nous permettra non seulement de faire un bilan mais de pouvoir projeter la ligne des quatre prochaines années dans le secteur des transports. Quelle est la vision de l?Union africaine dans le domaine des infrastructures ? La vision de l?Union africaine a été définie dans ce qu?on appelait le plan stratégique 2004-2007 de l?Union africaine. Cette vision est clairement définie : doter l?Afrique d?infrastructures capables de promouvoir son éducation et d?accélérer son développement économique afin de l?insérer dans l?économie mondiale. Quel est l?état actuel des différents modes de transport en Afrique ? Nous avons des faiblesses, c?est certain, mais nous avons aussi des acquis. Des régions en Afrique ont fait, depuis au moins 1967, d?énormes efforts, notamment pour se doter d?infrastructures surtout routières et aériennes. Aujourd?hui, le secteur dans lequel nous enregistrons un grand déficit c?est celui du chemin de fer. L?Afrique reste la seule région qui n?est pas traversée par des lignes de chemin de fer du Nord au Sud et de l?Est à l?Ouest. Pour le transport aérien, beaucoup reste à faire. Il faut que toutes les capitales de l?Afrique soient reliées par interconnectivité à travers des lignes aériennes. Il faut et le chemin de fer et le transport aérien. Quelles sont les contraintes rencontrées pour la mise en ?uvre du plan stratégique 2004-2007 de l?Union africain ? Je peux dire sans ambages que la contrainte majeure est celle de l?organisation, le problème financier ne se pose pas. Le problème réside dans la désignation des priorités. Il faut se doter d?éléments fiables et définir les priorités dans les différents modes de transport. Il faut donc travailler et se concerter parce que des Etats ont des intérêts qui sont différents de ceux des régions. Il faut par conséquent s?asseoir autour d?une même table, discuter et s?entendre sur certains critères. Il n?y a donc pas de contraintes de financement ? Il n?y a pas de contraintes de financement. L? Afrique est dotée de ressources, et une fois que ses dirigeants se sont mis d?accord sur ce qu?ils envisagent de faire, ils trouveront ces ressources. Des partenaires cherchent à mettre des ressources financières à notre disposition, car nous avons des potentialités qui les intéressent.
Posté par : sofiane
Ecrit par : Rabah Beldjenna
Source : www.elwatan.com