Une semaine après le crash de l'avion d'Air Algérie au Mali

"Des prélèvements ont pu être effectués sur site, d'autres ne peuvent être possibles que dans des centres d'expertise. Malheureusement, plusieurs fragments de corps et restes humains se sont avérés inexploitables", a déclaré, jeudi, le directeur de la police judiciaire, le contrôleur de police, Abdelkader Kara Bouhedba, lors d'une conférence de presse. Et d'ajouter : "L'identification des victimes est souvent un processus complexe nécessitant de longues périodes de travail sur le plan opérationnel technique et scientifique, et qui appelle la mobilisation de différents intervenants aux compétences diversifiées." Dans son exposé, le DPJ a indiqué que l'équipe de spécialistes de la police scientifique et technique de la Sûreté nationale dépêchée au Mali poursuit son travail avec ses homologues d'autres pays pour tenter d'identifier les victimes du crash de l'avion de la compagnie espagnole SwiftAir affrété par Air Algérie. L'avion espagnol s'est crashé le 24 juillet dernier dans le nord du Mali alors qu'il assurait la liaison entre Ouagadougou et Alger, avec à son bord 116 passagers qui ont tous péri. "Aucun corps n'a encore été identifié", a encore souligné M. Kara, précisant que le secteur de la Sûreté nationale a pris "toutes les dispositions et mesures juridiques, techniques et scientifiques nécessaires" et dépêché, le 25 juillet dernier, une équipe pluridisciplinaire composée de 13 spécialistes pour collaborer avec leurs homologues français et espagnols ainsi qu'avec des experts internationaux en vue d'identifier les corps des victimes de cet accident dans les plus brefs délais. "Ces spécialistes ont été dépêchés, dans le cadre d'une délégation multisectorielle, sur le lieu de l'accident afin de coordonner les efforts avec les représentants des pays partenaires et amis que sont la France, l'Espagne et le Mali, ainsi que des experts de la Minusma", a précisé le directeur de la Police judiciaire. Toutefois, Kara Bouhedba a souligné la "complexité de la tâche qui incombe à ces experts chargés d'identifier, dans les plus brefs délais, les victimes du crash", mettant en avant "l'ampleur de la catastrophe, d'autant que les corps sont profondément fragmentés". Concernant l'identification des victimes, l'intervenant a fait savoir que ce travail "suppose aussi la collaboration des familles des victimes à travers des prélèvements ADN ainsi que l'exploration des fragments des corps et des objets retrouvés sur le lieu du crash". Le directeur de la Police judiciaire a relevé la "difficulté de cette mission eu égard aux conditions climatiques extrêmes qui caractérisent la région où a eu lieu la catastrophe (températures élevées, humidité et chutes de pluie), ce qui rend difficile l'identification des victimes dont aucun corps intègre n'a été retrouvé". "Une telle tâche requiert plus de 10 heures de travail par jour", a-t-il poursuivi, précisant que les experts algériens "ont fait preuve d'un sens élevé de professionnalisme, de sérieux, de coordination et d'échange d'informations avec leurs homologues grâce à leur expérience avérée". Le responsable de la DGSN a relevé que "la coopération internationale dans pareilles situations s'impose comme un impératif de gestion de situations de crise inhérentes aux catastrophes majeures à dimension internationale, où les pays concernés sont appelés à agir dans un cadre coordonné, d'assistance technique mutuelle et de mobilisation des ressources, et ce, dans le respect des instruments internationaux en la matière, à l'exemple de la convention de Chicago, relative à l'aviation civile internationale à laquelle l'Algérie a adhéré en mars 1964", avant de conclure que "les considérations humanitaires doivent prévaloir dans de telles situations, comme ce fut le cas dans des catastrophes aériennes enregistrées par le passé, où souvent les passagers victimes sont de diverses nationalités, ce qui, par voie de conséquence, implique une étroite coopération entre les Etats".Y. S.NomAdresse email