TRONÇON AUTOROUTIER LAKHDARIA-LARBAÂTACHE La livraison dans une dizaine de jours '

Le tronçon Lakhdaria (Bouira)- Larbaâtache (Boumerdès) de l'autoroute Est-Ouest, long de 20 km, sera-t-il livré dans une dizaine de jours '
Chérif Bennaceur - Alger (Le Soir) - Selon le ministre des Travaux publics, Amar Ghoul, hôte hier de la wilaya de Tipasa, mais assez prudent dans ses propos, ce tronçon pourrait être livré incessamment, en particulier au niveau de la carrière de Bouzegza, si les conditions météorologiques le permettent. Ce tronçon aurait pu être livré début du mois si les dernières intempéries n'étaient pas survenues, a déclaré Amar Ghoul. Et d'autant que les travaux de bitumage et de réalisation des échangeurs sont en bonne voie de finalisation, selon Amar Ghoul qui réfute tacitement la possibilité de livrer cette infrastructure routière sans ses équipements de sécurité. Si cette prévision s'avère fondée, ce serait une bonne nouvelle pour les automobilistes venant notamment de l'est de la capitale. Ces automobilistes ne seraient plus ainsi contraints, comme actuellement et depuis des années, de subir d'interminables et éprouvants embouteillages. Par contre, à l'ouest de la capitale, les usagers peuvent dorénavant se rendre directement d'Alger à Tipasa via Bouismaïl. Accompagné du ministre de l'Intérieur et des Collectivités locales, Daho Ould Kablia, le ministre des Travaux publics a, hier au niveau de Sidi Rached, mis en service un tronçon de 24 km, reliant Bouismaïl à Tipasa (Bouismaïl-échangeur Est-pénétrante de la RN11). Mis en service dans les deux sens, ce tronçon fait partie de la nouvelle voie express Bouismaïl-Cherchell, projetée sur 48 km. Quant au reste de cette voie express, réparti sur les tronçons échangeur Est-Nador (12 km) et Nador-Cherchell (16km), finalisés à plus de 80%, la livraison est attendue d'ici «trois bonnes semaines si le temps se maintient au sec», a indiqué M. Ghoul. Réalisée par l'entreprise chinoise CSCEC, pour un marché de près de 19 milliards de dinars, cette voie express permettra de fluidifier le trafic sur la RN 11 et la RN 67, désenclaver les localités côtières et portuaires de la wilaya de Tipasa, outre de multiples retombées «positives» sur le plan socioéconomique, touristique et de la sécurité routière. A charge, cependant, de respecter le code de la route, la vitesse étant limitée à 100 km/h, et de veiller à maintenir l'infrastructure en bon état, comme le souhaite Daho Ould Kablia. Comme il est prévu le prolongement de cette voie jusqu'à Gouraya et Damous, et par delà Chlef et Tiaret. Cela même si la réalisation de la voie de contournement de Cherchell dépend d'un accord avec le département de la défense, cette infrastructure devant traverser une zone militaire «sensible». Certes, les «militaires sont très coopératifs et cherchent une solution», a déclaré Amar Ghoul, mais les deux parties n'ont pas encore tranché. A ce propos, le ministre des Travaux publics évoque plusieurs options à l'étude dont des passages dans des tunnels ou sur des viaducs.