Transport maritime de voyageurs à Alger

L'ENTMV (Entreprise nationale de transport maritime de voyageurs) vient d'ouvrir l'usage officiel d'un bateau de 280 places pour assurer la navette entre la Pêcherie du port d'Alger et le port de La Madrague dans la commune d'Aïn Benian. Cela s'est passé hier et les jeunes et moins jeunes ont donc eu le privilège d'être les premiers à avoir traversé cette distance en mer à partir de la baie d'Alger. L'exploitation de cette ligne se ferait quatre fois par jours : le départ est prévu à partir de 8 heures du matin jusqu'à 19h30 l'après-midi. Et le prix du billet est de 50 DA pour un trajet qui dure une demi-heure. Pout les habitants de la commune d'Ain Benian voulant rejoindre leurs domiciles, c'est un moyen de transport idéal pour éviter les bus de transports urbains qu'ils soient privés ou publics et cela leur permet d'éviter un trajet qui devrait durer au minimum deux heures avec le blocage de la circulation entre Bab El Oued, La Pointe Pescade et surtout Bainem. En principe c'était prévu une première navette La Pêcherie -port de Tamenfoust comme opération pilote. Mais, ce fut donc La Madrague-Pêcherie. En gestation depuis 2003, l'étude du projet de cette ligne de transport urbain maritime a été réactualisée en février dernier dans le cadre de la lutte contre la congestion du trafic automobile urbain dans la wilaya d'Alger, et offrir à terme des opportunités pour le tourisme dans la baie d'Alger. Cette ligne pilote relie donc désormais la Pêcherie au port de La Madrague (commune d'Ain Benian), par voie express, en attendant l'achèvement des travaux d'aménagement des stations intermédiaires prévues notamment à la plage des Sablette, appelée à devenir un important pôle d'attraction touristique et de loisirs de la ville. Ainsi donc d'ores et déjà l'ENTMV est appelée à mobiliser plus de moyens en fonction de l'ouverture des stations intermédiaires, avec comme première cette charge d'exploiter à titre expérimental cette nouvelle ligne. Les opérateurs privés seront invités également à investir dans le créneau du transport urbain maritime une fois la ligne entrée en service. D'ailleurs, Amar Ghoul, le ministre des transports avait annoncé, en marge de la présentation à l'Assemblée populaire nationale (APN) du plan d'action du gouvernement que le lancement des premières opérations de transport maritime urbain dans la baie d'Alger interviendra "au courant du mois de juin". Mais, ce fut en août. Mais c'est toujours très utile d'autant que c'est une période très propice afin d'expérimenter cette ligne avec le rush attendu sur les plages de la zone allant à partir d'Ain Benian vers Zeralda, Tipasa etc. D'ailleurs, des projets similaires pour l'extension d'une telle opération sont bel et bien en cours. Ainsi donc on remarque bien qu'au vu du prix affiché, il faut bien reconnaitre qu'ils sont bien à la portée des citoyens et cela prouve qu'ils ont été 'étudiés et surtout bien soutenus par le secteur. On remarque bien que ces tarifs applicables aux voyageurs sur cette ligne pilote ne dépasseront pas ceux pratiqués par l'entreprise de gestion du métro d'Alger. Dans une deuxième phase, cette ligne sera étendue vers deux autres wilayas, à savoir Boumerdès et Tipasa, avant que l'opération ne soit généralisée à toutes les wilayas du littoral. D'autre part, les services de sécurité, dont la sûreté de wilaya d'Alger, devraient mettre de leur côté une police maritime pour contrôler et sécuriser ce nouveau mode de transport dans la capitale. Enfin donc les citoyens bénéficient d'un autre nouveau moyen de transport urbain à Alger comme solution alternative à la circulation automobile, ajouté dans la capitale algérienne qui dispose déjà depuis novembre 2011 d'une ligne de métro en phase d'extension, et qui enregistre le retour du "Tram , outre plusieurs téléphériques et télécabines reliant les hauteurs de la ville à son centre historique.