Tramway 447 milliards de DA d'investissements

Réalisations - L'objectif est d'en doter les grandes villes algériennes afin de renforcer le réseau national de transport public de voyageurs.
C'est ce qu'a indiqué hier l'Entreprise du Métro d'Alger (EMA). «Une enveloppe financière de plus de 447 milliards de dinars est consacrée par l'Etat à la modernisation du transport public à travers l'introduction du tramway dans plusieurs grandes villes du pays», a indiqué à l'APS le P-DG de l'EMA, Aomar Hadbi. Depuis que le premier tronçon de la première ligne du tramway d'Alger a été lancé, les travaux se sont succédé rapidement au rythme des extensions et des créations de nouveaux réseaux.
«L'effort de modernisation du transport public a porté sur l'introduction de ce nouveau mode de transport dans plusieurs wilayas afin de les doter d'un service de transport public de voyageurs moderne et performant. Ainsi, de nombreux projets ont été déjà concrétisés, alors que d'autres sont inscrits au programme et seront lancés prochainement», a-t-il affirmé. A Alger, après la mise en service des deux premiers tronçons de la première ligne, la «ligne Est» qui relie Bordj El-Kiffan aux Fusillés, les travaux du 3e et dernier tronçon de cette ligne qui s'étendra jusqu'à Dergana sur plus de 23 km, avancent à un rythme soutenu. «La mise en service de ce dernier tronçon est prévue pour mai 2013.» Selon le premier responsable de l'EMA, deux extensions de cette ligne sont prévues. Le premier prolongement ira des Fusillés vers Bir Mourad Rais sur 4,6 km, alors que le second rejoindra Draria à partir de Bir Mourad Rais.
«Le marché d'études de faisabilité de ces deux extensions a déjà été attribué et les travaux de réalisation du premier prolongement seront lancés en janvier 2014», a indiqué M. Hadbi qui a souligné que le tramway d'Alger enregistre une «bonne affluence». «Sept millions de voyageurs ont été transportés par le tramway d'Alger entre mai 2011 et le 14 juin 2012 sur le premier tronçon reliant Bordj El-Kiffan et la Cité Zerhouni-Mokhtar», a-t-il fait savoir. D'ailleurs, a-t-il ajouté, nous avons enregistré plus d'un million de voyageurs durant la période allant du 15 juin au 15 juillet 2012 qui a coïncidé avec la mise en service du second tronçon reliant la Cité Zerhouni-Mokhtar aux Fusillés (centre ville) sur 9,1 km, avec des pics atteignant, parfois, les 70 000 voyageurs par jour. Les travaux de réalisation des tramways d'Oran et de Constantine connaissent, pour leur part, un état d'avancement appréciable.
Le tramway de la capitale de l'ouest du pays sera livré à la fin de l'année en cours. «La marche à blanc du tramway débutera vers janvier ou février prochains pour se poursuivre durant quelques semaines avant sa mise en service commerciale prévue début mars 2013», a-t-il encore précisé.