Tout pour séduire les émigrés

L'Entreprise nationale des transports maritimes de voyageurs (ENTMV) prépare l'accueil des émigrés algériens. Son Pdg, Ahcène Grairia, qui s'est exprimé, hier, devant les membres de la commission des affaires étrangères, de la coopération et de la communauté algérienne à l'étranger de l'APN, a annoncé une série de mesures visant à faciliter le transport cet été de la communauté algérienne établie à l'étranger.L'offre de cette entreprise publique est variée. Elle se décline en réduction des prix, amélioration des prestations de services et augmentation du nombre de fréquence des navettes. Le PDG de l'ENTMV a expliqué qu'il est question d'appliquer une tarification « adaptée » et « compétitive » à travers une réduction importante des prix des billets allant de 20 à 34%. Mieux, l'achat des billets peut s'effectuer en deux tranches. Le voyageur peut verser 30% du prix et s'acquitter du reste deux mois après. L'entreprise peut-elle aller plus loin dans la réduction des prix ' Son premier responsable a estimé qu'un « grand effort » a été fait et qu'il est impossible de trouver meilleure tarification. « Nous n'allons quand même pas mettre en péril l'entreprise », a-t-il répondu à une question d'un député. Le même responsable a mis l'accent sur le renforcement des traversées par un départ supplémentaire à partir du 1er juin. Comme il est prévu la consolidation de son réseau à l'approche de l'Aïd. L'ENTMV a, aussi, consolidé son réseau commercial à l'étranger, notamment en France où elle a pu ouvrir 200 agences au niveau des grandes villes. Dans le cadre de la promotion du transport maritime domestique, Grairia a déclaré que la navette Alger-La Madrague sera de retour à partir du 15 juin. Il en est de même pour la navette Alger-Bejaïa qui fera son come back à la fin mai. La nouveauté cette fois-ci est que cette traversée s'effectuera via la ville d'Azeffoun. Le PDG de ENTMV a fait savoir que de nouvelles navettes seront ouvertes l'année prochaine, une fois les quais d'accostage prêts. Il s'agit, principalement, des navettes Oran-Aïn El Turk, Alger-Tamentfoust, Alger- Sablettes. Reste que la contrainte à laquelle fait face cette entreprise est le prix du carburant qui coûte « extrêmement » cher. La facture d'approvisionnement en carburant chez Naftal s'élève annuellement entre 220 et 250 milliards de centimes. Celle-ci ne dépasserait pas les 80 milliards si l'entreprise achetait son carburant à l'international. Raison pour laquelle, Grairia a précisé que son entreprise consultera, désormais, le marché étranger avant de prendre sa décision. Il a, par ailleurs, souligné que l'ENTMV a pu redresser la barre en devenant une entreprise « bénéficiaire » après avoir été « déficitaire ». Son chiffre d'affaires pour l'année 2015 avoisine les 9,7 milliards de dinars. Toutefois, le volet maintenance coûte à l'entreprise plus de un milliard de dinars. Il a indiqué que la grille de salaires appliquée dans l'entreprise est attractive. Sur les nouvelles mesures décidées au sujet du visa Schengen portant nécessité de voyager pour la première sortie vers le pays qui a délivré le visa, le PDG de l'ENTMV a précisé que son entreprise n'a rien reçu de la part de la tutelle. Toutefois, étant concerné par des navettes internationales, il est tout à fait clair que « nous sommes soumis à la même réglementation », a conclu Ahcène Grairia.