Tassili Airlines suspend sa ligne Alger-Paris

Livrés à eux-mêmes, pas moins de 90 passagers, en provenance de Paris, ont éprouvé des difficultés pour rejoindre Alger. Ils ont été surpris de la suspension de la ligne sans en être avertis.De nombreux passagers, en majorité des familles, se sont retrouvés, vendredi dernier, abandonnés par la compagnie aérienne Tassili Airlines à l'aéroport français de Paris CDG, sans aucune information les avertissant à l'avance de l'annulation du vol pour suspension de la ligne reliant Alger à Paris. Fort heureusement, ils ont été pris en charge par Air Algérie, mais cela ne s'est fait qu'après de longues heures d'attente et des désagréments à n'en pas finir. "Nous sommes arrivés vendredi matin pour embarquer pour Alger, mais quelle ne fut pas notre surprise de voir les guichets de Tassili Airlines complètement déserts. Nous avons d'abord cru qu'il s'agissait juste d'un retard, mais au bout d'un moment, nous nous sommes rendu compte qu'il y avait anguille sous roche", raconte N. S., passagère qui devait embarquer sur le vol SS 3001 (Paris-Alger à bord d'un Boeing).
Elle poursuit : "Nous avons tourné en rond pendant près de 3h, ne sachant à qui nous adresser, avant de solliciter Air Algérie." Voyageant avec son bébé, N. B. dit "avoir subi plusieurs heures de désagréments et de mépris de la part de la compagnie" et "compte la poursuivre en justice". Contacté par nos soins, Karim Bahard, responsable de la communication à Tassili Airlines, a déclaré : "Il s'agit d'une suspension temporaire pour la simple raison que la ligne en ce moment n'est pas rentable, car c'est la basse saison." Mais il apparaît clairement que la compagnie a opéré cette suspension à la hâte ; pour preuve, elle n'a même pas pris la peine de préparer une véritable communication autour du dossier. "Faux", répond M. Bahard, qui assure qu'"une campagne d'information a été menée auprès des passagers pour les prévenir et leur proposer plusieurs solutions, allant du remboursement au basculement sur Air Algérie". Il n'en demeure pas moins que la presse n'a pas eu vent de cette information de la part de la compagnie, qui n'a pas communiqué non plus sur plusieurs autres suppressions de lignes françaises, à l'image de la desserte Alger-Lyon il y a un peu plus de deux ans ou encore Alger-Marseille il y a environ huit mois. "Les lignes nationales ne sont pas épargnées non plus par ce recul avec la suppression des vols Alger-El-Oued, El-Oued-Annaba, Oran-Sétif, Alger-Oran, etc.", nous a confié un pilote de la compagnie, qui, pour sa part, a affirmé que "le personnel qui devait assurer le vol Alger-Paris-Alger vendredi dernier n'a été informé de la suspension de la ligne que la veille". À la question de savoir si la compagnie souffre de difficultés financières ou autres déboires avec l'aviation civile française, notre interlocuteur commente : "Je ne peux le dire. En revanche, je peux vous assurer que la desserte Alger-Paris figure parmi les plus rentables, et si ce n'est pas le cas pour Tassili, c'est parce qu'elle n'a pas su s'y prendre." Il explique : "Récemment la compagnie a acquis de nouveaux appareils de manière à pouvoir opérer un bi-quotidien à l'aise. Mais le problème de Tassili Airlines, c'est qu'elle ne valorise pas ses compétences et ne consulte pas les professionnels du métier. Pour preuve, nous sommes, peut-être, la seule compagnie au monde qui fonctionne encore avec le système de réservation Mercator, que même les agences de voyages boudent complètement." Résultat des courses, Tassili Airlines doit gérer plus de 1 500 billets vendus et surtout une bonne partie de ses 140 pilotes qui se retrouvent sans travail, même s'ils sont payés, et des avions cloués au sol?
Nabila SaIdoun