Sortie de la première promotion de pilotes de ligne

Un pas qualitatif vient d'être franchi dans la formation en Algérie de pilotes de ligne. Aviation Training School (ATS), une école privée de formation de pilotes aux standards internationaux, filiale du groupe privé Red Med, vient de cueillir les fruits de ses efforts : la sortie de la première promotion de pilotes de ligne, sept au total. À cet effet, le groupe Red Med a organisé hier une cérémonie au centre des conférences d'Alger, en présence de la directrice de l'aviation civile nationale, de Mme l'ambassadeur d'Autriche, de hauts responsables algériens, d'anciens responsables dans le secteur de l'aviation civile, de pilotes des compagnies nationales ainsi que des parents des jeunes lauréats. L'importance de cet évènement réside en ceci : la formation en Algérie de pilotes algériens ayant suivi le même cursus que celui dispensé en Europe par le partenaire britannique CAE Oxford, une référence mondiale dans la formation de pilote de ligne. Le credo de cette école est de dispenser une formation de très haute qualité. Elle vise, en un mot l'excellence. Les ingrédients de réussite de cette nouvelle école créée il y a à peine deux ans sont "la présence d'instructeurs algériens ayant une longue expérience en matière de pilotage d'avion (plus de 10 000 heures de vol), les outils pédagogiques : 5 avions de formation dotés des moyens technologiques les plus récents à bord n'ayant rien à envier à ceux détenus par les plus grandes écoles de formation de pilotes, un simulateur ultramoderne ainsi que des accords avec des partenaires étrangers comme l'industriel autrichien Diamond Aircraft (le fournisseur des avions de formation), Alsim (le fournisseur du simulateur, support de cette formation de qualité dans cette école)", a souligné Abdelmajid Fechkeur au cours de cette cérémonie, le premier responsable de cette école et l'un des responsables du groupe privé Red Med, détenu par la famille Fechkeur. Cette école privée est implantée à Bab Ezzouar. Le site de Tiaret est prévu pour les séances d'entraînement pratique sur monomoteur où est dispensée la formation théorique. Les élèves pilotes doivent effectuer également les heures de vol requises sur simulateur installé à Hassi-Messaoud. En fin de cycle, ils doivent effectuer des heures de vol sur avion dans des conditions les plus difficiles au sud du pays : vents violents, hautes températures. "Cette école vise à former 40 pilotes de ligne en deux-trois ans. Avec cette formation les pilotes sont aptes à piloter des avions de ligne y compris des moyen-courriers en tant que copilotes (après avoir, bien sûr, effectué les heures de vol requis", a indiqué un responsable de la formation de cette école, en réponse à une question d'une journaliste. Son ambition à terme est d'être une école de formation de référence, d'envergure régionale, voire internationale, en un mot de former également des pilotes étrangers, a-t-il ajouté. À noter que le groupe privé Red Med, créé en 1996, est spécialisé dans la gestion de bases vie au Sud ; la fourniture, l'installation et la gestion de bases de vie mobiles ; les travaux de génie civil ; le levage, le transport et la logistique. L'activité formation de pilotes est nouvelle comme mentionnée plus haut. Le groupe compte comme filiale Star Aviation qui dispose d'une flotte d'avions et qui active principalement dans le transport aérien des travailleurs du secteur pétrolier. Red Med emploie 3 000 salariés.K. Remouche