Salon de l'auto 2012 : des ventes record mais le professionnalisme reste à faire Auto : les autres articles

L'engouement des Algériens pour la voiture est dû, selon les spécialistes, à un besoin urgent de mobilité.
Le Salon de l'automobile d'Alger version 2012 s'est achevé dans une ambiance sereine. Des ventes, beaucoup de ventes ont eu lieu tout au long de cette manifestation qui a drainé une cinquantaine de concessionnaires et d'importateurs automobiles, mais aussi des intervenants dans le domaine des assurances, de la sécurité routière et de l'habillage automobile.
Le public, profitant des vacances scolaires de printemps et du salon de l'enfance qui s'est tenu à cette même période, était également au rendez-vous.
Certains, accompagnés par femme et enfants étaient là pour «mater» ces gros bolides. Les jeunes ont profité de ce «spectacle» pour immortaliser quelques clichés et les publier, par la suite, sur «Facebook».
Pour le chargé du marketing d'Elsecom Suzuki, Abderrahmane Béjaoui, le bilan de ce mois de mars est plus que satisfaisant. 2209 ventes ont été réalisées pour ce concessionnaire, soit un nouveau record historique pour la marque japonaise qui réalise ainsi une véritable percée dans le marché de l'automobile.
Pour notre interlocuteur, 925 modèles Maruti 800 et 601 modèles de la Alto 800 ont été écoulés, alors que la Celerio s'est vendue à 386 unités. Pour la période du Salon, Elsecom Motors a écoulé pas moins de 740 véhicules, selon Sofiane Touaïbia, directeur marketing du concessionnaire japonais. Algérie Motors, représentant de Land Rover, Range Rover et Jaguar, le chiffre de 310 unités vendues a été dépassé pendant cette période du salon 122 Freelander 2, 191 Range Rover Evoque et 2 Range Rover Sport, nous dit Zohir Sadi, le directeur commercial et marketing qui précise que la promotion sur le Freelander 2 s'est poursuivie jusqu'au 30 mars. Pour le groupe Diamal-CFAO, la 15e édition du salon de l'automobile d'Alger a été exceptionnelle pour les marques du groupe. Les chiffres des ventes enregistrés pendant le salon envoyés par la Direction de la communication démontrent le succès des marques en question auprès des clients algériens, avec un total de 2634 ventes. Ainsi donc, Chevrolet a réalisé 2300 ventes, alors que la marque allemande Opel a trouvé 210 nouveaux clients.
Les modèles des marques Premium, BMW et MINI, se sont écoulées à, respectivement, 97 et 27 unités. Ce ne sont-là que les chiffres communiqués par ceux qui ont bien voulu répondre à notre sollicitation. Mais qu'est-ce qui explique l'engouement des Algériens pour la voiture, alors que sous d'autres cieux le marché des quatre roues accuse une baisse significative ' L'engouement des Algériens pour la voiture est dû, selon les spécialistes, à un besoin urgent de mobilité. «Il existe des citoyens qui vivent dans les contrées lointaines du vaste territoire de notre pays et qui n'ont que le véhicule pour seul moyen de transport. Il n'y a ni bus ni train et si vous n'avez pas une voiture, vous êtes coupé du monde», nous dira un concessionnaire. «De nouvelles habitudes sont en train de naître dans la famille algérienne. Au lieu d'un seul véhicule, le couple avec ou sans enfant opte pour un deuxième véhicule afin de garantir l'autonomie de chacun des époux», nous précisera un spécialiste de l'automobile.
En dépit de la suppression du crédit automobile, des taxes sur les véhicules neufs introduites en 2009, de la TVA et autres taxes à la charge évidente du client. Sauf que pour certains concessionnaires (pour ne pas généraliser), le professionnalisme reste un long chemin. Les affiches «véhicule vendu» collées sur le pare-brise d'un véhicule à trois millions de DA ou sur un autre dépassant la barre du milliard de centimes demeure une nature ancrée chez ces «commerçants» de véhicules.