RAM, Tunisair et Aigle Azur sont les trois compagnies les plus populaires à destination du Maghreb

Détrônée par la Royal Air Maroc (27,50%), Tunisair (24,20%) a perdu, au 1er trimestre 2012, la première place qu'elle occupait un an plus tôt dans le classement des compagnies qui ont vendu le plus de billets à destination du Maghreb. Le français Aigle Azur a enregistré une formidable progression de 50,7% et gardé sa troisième place, avec 23,5% des ventes. Air Algérie reste quatrième (10,10%), suivie d'Air France (4,60%).
Selon une synthèse effectuée par Air Journal des chiffres fournis par Bourse des Vols, Royal Air Maroc a supplanté Tunisair, au premier trimestre 2012, dans le classement des compagnies aériennes les plus vendues à destination du Maghreb. Elle s'est classée première avec 27,50% (+4%), contre 24,20% pour la compagnie publique tunisienne (-17,3%). Celle-ci était en tête un an plus tôt, avec 29,20% des billets vendus chez Bourse des Vols, suivie par la RAM (26,50%).
Tunisair semble avoir fait les frais de l'instabilité politique qui prévaut en Tunisie depuis près d'un an et demi bien que la progression des chiffres de sa filiale Tunisair Express indiquent que ce n'est pas là la seule explication de son recul. L'ex-Sevenair, en effet, a augmenté ses ventes de 540,6% occupant ainsi la huitième place avec 0,50%, contre 0,10% au 1er trimestre 2011 (12e).
Avec 23,5% des vents de billets, Aigle Azur est troisième. Cette compagnie française, qui dessert 13 destinations en Algérie et 2 en Tunisie, a enregistré, en un an, une formidable progression de l'ordre de 50,7%. Elle occupait ce même rang au 1er trimestre 2011, avec 15,60% des ventes de billets.
Aigle Azur est suivi d'Air Algérie qui, avec 10,10% (+2,5%) des ventes, garde une quatrième place qu'elle occupait déjà au 1er trimestre 2011 (9,80%). Air France arrive en cinquième position (4,60%), loin derrière en dépit d'une légère évolution de ses ventes en un an (+8,6%). Il est à noter, toutefois, que sa part relative a légèrement progressé (4,20% en 2011).
Iberia profite de la disparition de Spanair
Avec 0,30% (contre 3,10% au 1er trimestre 2011 !), la filiale d'Air France-KLM Transavia (6 aéroports marocains et 3 tunisiens) a vu ses ventes chuter vertigineusement de 90,1%. Celles d'Iberia, en revanche, ont augmenté de 159,3% ! L'espagnole est ainsi la sixième compagnie la plus populaire pour les destinations maghrébines avec 0,60% (contre seulement 0,30% un an plus tôt, 9e). Cette progression, explique Air journal, est due à la cessation d'activité, début 2012, de sa rivale Spanair, qui desservait Alger et Oran en Algérie, ainsi que Nador au Maroc.
Alitalia a eu la même part de marché au 1er trimestre 2012 que Transavia, 0,30%, contre 0,80% un an plus tôt. La chute de ses ventes de billets a été, toutefois, moins spectaculaire (-58,2%).
Relevons, enfin, que les ventes de la compagnie low cost Jet4you ont crû de 89,8% en dépit de la suppression, rappelle Air Journal, d'au moins deux liaisons entre la France et le Maroc depuis son intégration dans Jetairfly (janvier 2012). Elle occupe la septième position avec 0,60%. Elle occupait la huitième au 1er trimestre 2011 avec 0,30 des billets vendues pour le Maghreb.
Ces chiffres ne prennent pas en compte les données d'easyJet et Ryanair qui, indique Air Journal, possèdent leur propres circuits de ventes en ligne.
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