Plus de 900 conteneurs en souffrance au port

Le dispositif de régulation mis en place par les services portuaires pour faciliter la fluidité du trafic commercial semble avoir donné ses premiers fruits, même si l'article 50 de la loi de finances 2008 n'est pas encore entré en vigueur. Plusieurs séances de travail ont été tenues, dans ce cadre, par les représentants des comités portuaires afin d'évaluer l'état des conteneurs en souffrance dans les différents ports du pays. Au port d'Oran, l'état des souffrances est en nette diminution a expliqué, hier, un cadre des douanes. La dernière évaluation de la situation faite le 9 février a fait état de 27 conteneurs ayant dépassé les 120 jours, 47 dont le délai a dépassé 60 jours et 59 autres de plus de 40 jours. Ce sont généralement des conteneurs renfermant des articles d'habillement, de la pièce détachée, des fruits et autres. Par ailleurs, cette situation est quelque peu assainie et les ordres de transfert pour l'évacuation des conteneurs sont en cours, explique notre interlocuteur, ajoutant qu'un bilan précédent arrêté au 22 janvier dernier, a indiqué que pas moins de 1.402 conteneurs sont de moins de 21 jours alors que 900 ont dépassé le délai légal de 21 jours sur un total de 2.402 conteneurs bloqués pour différents motifs liés soit à la conformité des produits importés et l'étiquetage en langue nationale exigée pour les produits agroalimentaires, les cosmétiques, les pièces détachées, soit pour des fausses déclarations sur la nature de la marchandise. D'autres cas d'abandon de conteneurs par leurs propriétaires sont relevés. Cependant, cette situation, qui continue à susciter les préoccupations des représentants du comité portuaire, compte tenu de la vocation du port, a été à l'origine de plusieurs réunions des membres de la commission chargée des avaries et du séjour prolongé des marchandises. Ainsi, l'on apprend que le comité avait délibéré pour la destruction de plusieurs conteneurs de produits dont le délai de péremption a été largement dépassé. D'autres jugés conformes ont fait l'objet de donation à des associations caritatives comme a été le cas d'un conteneur renfermant du chocolat. Pour les représentants de l'enceinte portuaire, le port est une zone de transit et non de stockage de marchandises. Il est question d'éviter le goulot d'étranglement que connaissent certains ports, affirme notre source. Au port d'Alger, ce sont 4.000 ordres de transfert qui ont été délivrés pour l'évacuation de 7.500 conteneurs dont 275 engins et 1.381 palettes. Par ailleurs, face au problème de conteneurs en souffrance, les dispositions de la loi de finances sont claires quant à la vente aux enchères des marchandises ayant dépassé le délai légal de séjour en dépôt des douanes de 4 mois. Ainsi et à compter du 1er mars, toutes les marchandises soumises à ce régime seront placées sous la responsabilité des services des douanes et aucune revendication de leurs propriétaires ne sera invoquée sauf le reliquat de la vente. Celles-ci seront vendues aux enchères publiques après l'expiration du délai des 4 mois, en conséquence aucune main levée de marchandises ne sera autorisée. Une décision qui va permettre de donner un véritable coup de pied dans la fourmilière.