Ouverture hier de la 45e AG de l'organisation des transporteurs aériens arabes L'Algérie réclame une coopération plus efficiente

Exonération des taxes et frais inhérents à l'activité aérienne ainsi que le carburant, la maintenance et la formation ont été soulignés avec force.
Le P-DG de la compagnie aérienne nationale Air Algérie, Mohamed-Salah Boultif, a été très explicite dans son discours inaugural, à l'occasion de l'ouverture, hier à l'hôtel El-Aurassi
(Alger), de la 45e assemblée générale de l'Alliance des transporteurs aériens arabes (Arab Air Carriers Organisation) en plaidant pour une coopération plus efficiente entre les membres de cette alliance. Les travaux de cette rencontre se sont déroulés à huis clos, mais il en ressort en substance, d'après les interventions inaugurales, qu'il existe bel et bien une volonté 'd'agir pour se prémunir".
Il ne peut, d'ailleurs, en être autrement dans un contexte économique aussi défavorable pour l'aérien depuis quelques années qui a amené les plus grandes compagnies au monde à revoir leur politique en la matière. Les compagnies aériennes arabes ne peuvent échapper à cette obligation de montrer plus d'efficacité et trouver les voies et moyens de faire fructifier le cadre de coopération et en tirer profit au maximum.
'Nous devons accorder la priorité au dialogue pour trouver des solutions efficaces à chaque élément constituant dans le domaine des transports aériens arabes", commence par dire Mohamed-Salah Boultif. Et de poursuivre : 'Il en est de même pour les mesures prises aux fins de trouver les solutions adéquates relatives à l'amélioration des frais d'exploitation, de nos capacités commerciales ainsi que notre système de sûreté aérienne."
Et de proposer en ce sens : 'Je demande à notre association d'accorder son soutien indéfectible aux initiatives actuelles, surtout celles inhérentes à la réciprocité pour ce qui est de l'exonération des taxes et frais concernant l'activité des transporteurs arabes ainsi que le carburant, la maintenance des appareils, la formation et le développement de la ressource humaine, en général."
Tony Taylor, DG de l'Iata, abordera, pour sa part, cinq thèmes déterminants dans l'aérien, à savoir : la sûreté, l'aviation civile, l'environnement, mais surtout l'aérien comme élément incitateur au développement.
Sur ce dernier point, l'homme fort de l'Iata s'appuiera sur des chiffres pour étayer ses propos. 'Au niveau mondial, l'aérien offre 57 millions d'emplois et 2,2 trillions des activités économiques avec un grand impact. Environ 35% des marchandises échangées sont transportées par voie aérienne. Et cela représente 5,3% de plus qui s'ajoutent aux affaires, et plus de la moitié des touristes au monde arrivent à destination en empruntant des avions."
Abdelwahab Toufaha, SG de l'Iata, a, de son côté, appuyé ce qui a été développé par M. Boultif, soulignant qu''il est impératif que les gouvernements à travers le monde comprennent ce rôle et ne pas le charger encore plus avec le poids des taxes et autres impôts et des voies aériennes détournées qui limitent, en conséquence, son impact économique et réduit sa contribution au développement".
Reste que les transporteurs arabes n'ont toujours pas digéré le fait de se voir imposer la taxe carbone et déplorent que ce type de décision puisse être pris de manière unilatérale.
M. Boultif n'y est pas allé de mainmorte à ce propos, évoquant la souveraineté de chaque pays et soutenant que l'Union européenne devrait revoir sa copie sur cette question qu'il a qualifiée de 'désastreuse".
N S