Les aveux de Bouchaïr Le constitutionnaliste Saïd Bouchaïr, qui préside la commission politique nationale de surveillance des élections, a reconnu, samedi soir, au forum de l?ENTV, qu?il est difficile de garantir un scrutin transparent en Algérie. « Il faut que tout le monde s?y mette. A commencer par les agents de l?administration qui doivent changer de mentalité et rester neutres », a-t-il dit, ajoutant que sa commission n?a ni les prérogatives ni les capacités de surveillance du déroulement des législatives du 17 mai. Qui devrait donc le faire ? M. Bouchaïr jette la responsabilité sur les partis politiques eux-mêmes, avant de lâcher : « Pour s?assurer des élections sans fraude, il faudra d?abord que les mentalités changent. » Pourquoi donc installer une telle commission qui avalisera certainement les prochaines élections, comme elle l?avait déjà fait lors des scrutins précédents sous une autre appellation ? Des ralentisseurs qui justifient la colère des riverains A l?entrée de la cité Fatma n?Soumer de Dar El Beïda à Alger, les services communaux ont mis en place des dos d?âne pour ralentir la circulation routière. Or, comme dans plusieurs endroits de la capitale, ces « ralentisseurs » n?ont pas du tout été étudiés par leurs concepteurs au point où bon nombre d?automobilistes ont constaté à leurs dépends les inconvénients suscités par cette réalisation. Le FLN « privatise » le gouvernement Abdelaziz Belkhadem, en sa qualité de secrétaire général du FLN, s?est lancé, samedi dernier, dans un meeting à Constantine, dans un exercice arithmétique en vue de convaincre les électeurs à voter pour les candidats de son parti. Il s?est ainsi targué de la construction de « 1.542 lycées, 4.500 CEM et 18.000 écoles primaires », depuis que sa formation détient la majorité au sein des différentes assemblées élues. Comme s?il s?agit de l??uvre particulière des « élus de son parti ». M. Belkhadem semble avoir des difficultés à faire la différence entre le bilan du gouvernement et la campagne électorale pour le FLN. Deux nouvelles rotations vers l?Espagne pour Cnan Nord La filiale CNAN Nord vient de rétablir, depuis quelques jours seulement, deux lignes reliant les ports espagnols de Valence et d?Alicante aux ports algériens. Ces nouvelles lignes devraient renforcer les échanges, en matière de transport de marchandises entre l?Algérie et l?Espagne. Cette initiative a été motivée, selon Djoudi Fawzi, directeur commercial, par « la volonté de répondre à la forte demande inhérente à la croissance des échanges commerciaux entre les deux pays ». Le même responsable nous informe également qu?il s?agira de dessertes hebdomadaires devant être assurées par le Roro et le Conro, deux navires affrétés par la CNAN. Déploiement de Mobilis à Tipaza Finalement, les responsables de l?opérateur Mobilis ont investi dans la décongestion et la sécurité du réseau de la wilaya de Tipaza, en réalisant un autre poste à Cherchell, et par conséquent, en créant une voie secondaire. Le trafic est partagé ainsi entre ces deux centres, pour épargner les abonnés des isolements. L?activité touristique dans la wilaya de Tipaza a obligé Mobilis à mener des actions promotionnelles à travers ses 220 points de vente pour renforcer sa puissance commerciale avant la fin de l?année 2007, en essayant d?atteindre la barre de 400 points de vente dans toute la wilaya de Tipaza, en plus de l?ouverture prochaine de ses 4 agences commerciales à Cherchell, Koléa, Bou-Ismaïl et Hadjout.
-
Votre commentaire
Votre commentaire s'affichera sur cette page après validation par l'administrateur.
Ceci n'est en aucun cas un formulaire à l'adresse du sujet évoqué,
mais juste un espace d'opinion et d'échange d'idées dans le respect.
Posté par : sofiane
Ecrit par : R.Ep
Source : www.elwatan.com