«On doit mettre en place une véritable filière automobile» Guillaume Josselin. Directeur de Renault Algérie

-Où en est votre projet de création de l'usine d'Oran '
Le projet suit son cours normalement selon le planning établi. Une JV a été constituée, c'est-à-dire une coentreprise entre Renault, la SNVI et le FNI.Les équipes sont en train de se mettre en place et la préparation du site a déjà démarré pour qu'il soit opérationnel le plus vite possible et pour qu'on aboutisse à la production de la première Renault Symbol made in Algeria en novembre 2014.
Le site que nous avons accepté répond parfaitement aux besoins de l'industrie automobile et je dois dire que nous obtenons énormément de soutien de la part des autorités aussi bien nationales que locales pour lever tous les freins qui peuvent exister. C'est une industrie qui n'existe pas ou peu en Algérie, et il faut nous aider à faire avancer le projet selon le planning arrêté. Pour l'instant, tout va bien et nous sommes vraiment optimistes quant au respect du planning.
-Quand commencera la fabrication exactement '
Cela n'est pas complètement arrêté. Normalement la production du premier véhicule destiné à être vendu à un client final se fera en novembre 2014. Mais entre-temps, selon tous les process Renault qui est très attaché à ce que les véhicules produits en Algérie soient aux meilleurs standards, il y aura toute une série de constructions de prototypes pour préparer le lancement en série de l'usine.
-Le volet ressources humaines est-il réglé '
Aujourd'hui, il y a deux sujets importants. Le premier concerne le recrutement de sous-traitants, en ce sens que l'objectif c'est qu'au-delà de l'usine, on doit mettre en place une véritable filière automobile en Algérie. Cela engendre la mise en place de tout un réseau de sous-traitants. Le forum d'aujourd'hui est d'ailleurs une occasion pour nous de rencontrer des sous-traitants potentiels.
Le deuxième sujet concerne effectivement l'aspect ressources humaines. Notre objectif est de recruter environ 600 personnes pour le démarrage de l'usine. Nous recevons actuellement beaucoup de candidatures et nous avons déjà commencé à constituer les équipes.
-Qu'en est-il de la formation du personnel '
C'est un volet extrêmement important pour nous. Dans un projet industriel, s'il n'y pas de personnel formé au meilleur niveau, ce sera très compliqué.C'est la raison pour laquelle nous avons prévu toute une série de formations au profit des opérateurs, des techniciens, des agents de maîtrise et l'encadrement de l'usine pour que celle-ci soit aux meilleurs standards internationaux et que les Algériens soient fiers du produit fabriqué chez eux.
-Avez-vous identifié les sous-traitants '
L'identification des sous-traitants a commencé en fait avant la signature officielle. Trois ou quatre sous-traitants ont été identifiés. Mais nous travaillons toujours pour en recruter d'autres.
-Quel est le taux d'intégration locale arrêté à cet effet '
Le taux d'intégration locale doit augmenter le plus possible dans le temps. C'est l'intérêt de tout le monde d'avoir un maximum de pièces produites localement. Mais il n'a pas été arrêté avec précision, car cela dépend du nombre de sous-traitants qui seront en mesure de nous fournir des pièces.