Nouvelle TT, une sportivité confirmée

Une sportivité qui se prolonge chez Audi qui a levé le voile durant le Salon de l'automobile d'Alger 2015 sur la nouvelle Audi TT.Une sportivité qui se prolonge chez Audi qui a levé le voile durant le Salon de l'automobile d'Alger 2015 sur la nouvelle Audi TT.Avec ses lignes légères, qui semblent presque suspendues en l'air, l'habitacle exprime lui aussi le caractère de voiture de sport de la nouvelle Audi TT. Ici, tout est centré sur le conducteur. Tous les éléments de commande sont regroupés autour de lui. La console du tunnel central et les revêtements de porte sont définies par des formes fluides et harmonisées entre elles. Vu de dessus, le tableau de bord élancé ressemble à une aile d'avion ; les diffuseurs d'air ronds, typiques de la TT, rappellent les réacteurs d'un avion.Un véritable bolide qui cache une motorisation 2.0 TFSI 286 CV. Le coupé équipée de la boîte S tronic à six rapports et de la transmission intégrale permanente quattro, enregistre les chiffres sont de 5,3 secondes pour le sprint à 100 km/h, 250 km/h pour la vitesse de pointe et une consommation de 6,4 litres/100km.La nouvelle TT rappelle par de nombreux détails stylistiques le modèle de la première génération. Les designers Audi ont donné une interprétation moderne aux lignes inconfondables de la première TT lancée en 1998 tout en l'enrichissant de nombreuses facettes dynamiques.Avec ses lignes légères, qui semblent presque suspendues en l'air, l'habitacle exprime lui aussi le caractère de voiture de sport de la nouvelle Audi TT. Ici, tout est centré sur le conducteur. Tous les éléments de commande sont regroupés autour de lui. La console du tunnel central et les revêtements de porte sont définies par des formes fluides et harmonisées entre elles. Vu de dessus, le tableau de bord élancé ressemble à une aile d'avion ; les diffuseurs d'air ronds, typiques de la TT, rappellent les réacteurs d'un avion.Un véritable bolide qui cache une motorisation 2.0 TFSI 286 CV. Le coupé équipée de la boîte S tronic à six rapports et de la transmission intégrale permanente quattro, enregistre les chiffres sont de 5,3 secondes pour le sprint à 100 km/h, 250 km/h pour la vitesse de pointe et une consommation de 6,4 litres/100km.La nouvelle TT rappelle par de nombreux détails stylistiques le modèle de la première génération. Les designers Audi ont donné une interprétation moderne aux lignes inconfondables de la première TT lancée en 1998 tout en l'enrichissant de nombreuses facettes dynamiques.