Ni Hyundai, ni Opel, ni Chevrolet chez Cima Motors à ce jour

Cima Motors qui avait annoncé officiellement, lors du salon d'Alger 2016, la commercialisation prochaine de la gamme Hyundai, Chevrolet et Opel, n'a à ce jour communiqué aucune information à ce sujet, ni sur la répartition du quota des 4.700 unités qui leur a été attribué.Cima Motors qui avait annoncé officiellement, lors du salon d'Alger 2016, la commercialisation prochaine de la gamme Hyundai, Chevrolet et Opel, n'a à ce jour communiqué aucune information à ce sujet, ni sur la répartition du quota des 4.700 unités qui leur a été attribué.Après avoir présenté, lors du salon d'Alger 2016, la nouvelle gamme Hyundai qui va être distribuée par Cima Motors, annoncé comme deuxième concessionnaire de la marque sud-coréenne en Algérie, les Hyundai Tucson, Crêta et nouvelle i40 ne sont pas encore commercialisées, malgré la campagne publicitaire lancée depuis avril dernier dans les médias lourds, notamment sur les différentes chaînes de télé et sur la presse écrite concernant cette gamme, mais aussi des gammes Opel et Chevrolet par Cima Motors.Alors que les importations des véhicules neufs ont été débloquées depuis plus d'un mois, plusieurs concessionnaires se sont, semble-t-il, trop précipités en annonçant de nouvelles marques et des ambitions de grandes tailles, qui dépassent même les capacités réelles d'un marché saturé et complètement anarchisé.Après avoir présenté, lors du salon d'Alger 2016, la nouvelle gamme Hyundai qui va être distribuée par Cima Motors, annoncé comme deuxième concessionnaire de la marque sud-coréenne en Algérie, les Hyundai Tucson, Crêta et nouvelle i40 ne sont pas encore commercialisées, malgré la campagne publicitaire lancée depuis avril dernier dans les médias lourds, notamment sur les différentes chaînes de télé et sur la presse écrite concernant cette gamme, mais aussi des gammes Opel et Chevrolet par Cima Motors.Alors que les importations des véhicules neufs ont été débloquées depuis plus d'un mois, plusieurs concessionnaires se sont, semble-t-il, trop précipités en annonçant de nouvelles marques et des ambitions de grandes tailles, qui dépassent même les capacités réelles d'un marché saturé et complètement anarchisé.