Les véhicules seront de « même qualité » que ceux d'Allemagne Projets signés entre SNVI, MDN et Daimler Mercedes Benz

Le directeur des projets d'industrialisation de Daimler en Algérie, Henri Paccalin, a assuré, à Alger, que les productions des trois sites industriels sous le label Mercedes-Benz en Algérie « seront de la même qualité technique que ceux produits en Allemagne », a rapporté, hier, l'APS. Dans le cadre de ce partenariat, une « importance particulière sera accordée à la formation d'une main-d''uvre qualifiée », selon lui. Les contrats de partenariat, signés, mardi à Alger entre le ministère de la Défense nationale (MDN), le constructeur allemand Daimler/Mercedes-Benz et le groupe émirati Aabar Investments, pour la réalisation de projets en industrie mécanique, permettront le développement de la sous-traitance, la création d'emplois et le transfert de technologie, a affirmé, hier, un responsable du MDN. Ces projets « inédits », selon le chargé de projets de partenariat à la direction des fabrications militaires au MDN, devraient « participer à la relance de l'industrie nationale ». Les trois projets industriels seront réalisés à Rouiba (Alger), Aïn Bouchekif (Tiaret) et Oued Hamimine (Constantine). Ils portent sur la production de 15.000 cars, bus et camions par an au niveau du site de Rouiba, 8.000 véhicules utilitaires par an sur le site d'Aïn Bouchekif et une production annuelle de 25.000 moteurs au site d'Oued Hamimine. Les 25 contrats signés portent sur la concession de licences, le transfert de savoir-faire, l'utilisation de la marque Mercedes-Benz, l'assistance technique et la mise à niveau des sites de production, indique la même source. Le président-directeur général de la SNVI (Société nationale des véhicules industriels), Hamoud Tazrouti, a déclaré que des discussions « très avancées » sont en cours pour un possible partenariat dans la filière carrosserie industrielle avec des partenaires allemands ou autrichiens. Ces équipements seront destinés à la production de l'usine de Rouiba, a-t-il précisé. Un taux d'intégration de 30% est visé durant les cinq premières années d'entrée en production de ces projets, dont la livraison des premiers véhicules est prévue dès le premier semestre 2014. Ce projet est le deuxième en partenariat étranger après celui conclu avec Renault pour le montage de véhicules légers. Pour rappel, ce premier partenariat a reçu de la part des autorités algériennes un contrat de production exclusive pour trois années.